நிலவின் மர்மமான பின்புறத்தை நேரில் பார்த்த மனிதர்கள்: ஆர்டெமிஸ் 2 விண்கலத்தின் வரலாற்றுப் பயணம்!
மனித வரலாற்றில் விண்வெளி ஆய்வு என்பது எப்போதும் ஒரு தீராத தாகமாகவே இருந்து வருகிறது. 1969-ல் நிலவில் முதல் மனிதன் கால் பதித்தபோது உலகம் வியந்து பார்த்தது. அதன் பிறகு 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நிலவுக்கான மனிதப் பயணங்கள் ஓய்ந்திருந்த நிலையில், இப்போது 'ஆர்டெமிஸ்' (Artemis) திட்டத்தின் மூலம் மீண்டும் நிலவை வசப்படுத்த நாசா (NASA) புறப்பட்டுள்ளது. அதன் ஒரு பகுதியாக, ஆர்டெமிஸ் 2 (Artemis 2) விண்கலத்தில் சென்ற வீரர்கள், நிலவின் மர்மமான மற்றும் இதுவரை யாரும் நேரில் கண்டிராத "மறுபக்கத்தை" (Far Side of the Moon) நேரில் கண்டு வியந்துள்ளனர்.
ஆர்டெமிஸ் 2: ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கம்
ஆர்டெமிஸ் 2 என்பது நிலவுக்கு மனிதர்களை அழைத்துச் செல்லும் நாசாவின் இரண்டாவது பெரிய திட்டமாகும். இதற்கு முன்னதாக 'ஆர்டெமிஸ் 1' விண்கலம் மனிதர்கள் இன்றி நிலவைச் சுற்றி வந்து அதன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தது. இப்போது ஆர்டெமிஸ் 2 திட்டத்தில் நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் நிலவுக்குச் சென்றுள்ளனர். இவர்கள் நிலவில் தரையிறங்கப் போவதில்லை, ஆனால் நிலவை மிக நெருக்கமாகச் சுற்றி வந்து, அதன் சூழலை ஆய்வு செய்து மீண்டும் பூமிக்குத் திரும்புவார்கள்.
இந்தத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான நிகழ்வு, நிலவின் பின்புறத்தை மனிதர்கள் நேரடியாகக் கண்டதாகும். பூமியிலிருந்து நாம் பார்க்கும் நிலவின் பக்கம் எப்போதும் நிலையானது. நிலவின் மறுபக்கம் பூமியை நோக்கி ஒருபோதும் திரும்புவதில்லை என்பதால், அதை 'மர்மமான பக்கம்' என்று அழைக்கிறோம்.
நிலவின் பின்புறம்: ஏன் இது இவ்வளவு முக்கியமானது?
நிலவு தன்னைத்தானே சுற்றிக்கொள்ள எடுத்துக்கொள்ளும் நேரமும், பூமியைச் சுற்றி வர எடுத்துக்கொள்ளும் நேரமும் ஒன்றாக இருப்பதால்தான் (Synchronous Rotation), நாம் எப்போதும் நிலவின் ஒரே பக்கத்தை மட்டுமே பார்க்கிறோம். 1959-ல் சோவியத் யூனியனின் 'லூனா 3' விண்கலம் முதன்முதலில் நிலவின் மறுபக்கத்தைப் புகைப்படம் எடுத்தது.
இருப்பினும், ஒரு விண்வெளி வீரர் தனது சொந்தக் கண்களால் நிலவின் அந்த மேடு பள்ளங்கள் நிறைந்த மறுபக்கத்தைப் பார்ப்பது என்பது முற்றிலும் வேறுபட்ட உணர்வு. ஆர்டெமிஸ் 2 குழுவினர் அந்த அனுபவத்தைப் பெற்றுள்ளனர். நிலவின் இந்தப் பகுதியில் பெரிய எரிமலைப் பள்ளங்கள் (Craters) அதிகமாக உள்ளன. பூமிக்குத் தெரியாத இந்தப் பகுதிதான் விண்வெளிப் பாறைகளின் தாக்குதல்களிலிருந்து பூமியைப் பாதுகாக்கும் அரணாகச் செயல்படுகிறது.
ஆர்டெமிஸ் 2 விண்கலத்தின் வீரர்கள் யார்?
இந்த வரலாற்றுப் பயணத்தில் நான்கு துணிச்சலான விண்வெளி வீரர்கள் பங்கேற்றுள்ளனர்:
ரீட் வைஸ்மேன் (Reid Wiseman): இந்தத் திட்டத்தின் தளபதி.
விக்டர் குளோவர் (Victor Glover): பைலட். நிலவுக்குச் செல்லும் முதல் கருப்பின விண்வெளி வீரர் இவராவார்.
கிறிஸ்டினா கோச் (Christina Koch): மிஷன் ஸ்பெஷலிஸ்ட். நிலவுக்குச் செல்லும் முதல் பெண்மணி.
ஜெர்மி ஹான்சன் (Jeremy Hansen): கனடா விண்வெளி முகமையின் சார்பாகப் பங்கேற்கும் வீரர்.
இந்தக் குழுவினர் நிலவின் மறுபக்கத்தைக் கடக்கும்போது பூமிக்கும் அவர்களுக்குமான தகவல் தொடர்பு சிறிது நேரம் துண்டிக்கப்பட்டது. அந்த அமைதியான நிமிடங்களில் அவர்கள் நிலவின் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பை ஆய்வு செய்தனர்.
தொழில்நுட்பத்தின் உச்சம்: ஓரியன் விண்கலம் மற்றும் SLS ராக்கெட்
ஆர்டெமிஸ் 2 பயணத்திற்காக நாசா உருவாக்கியுள்ள ஸ்பேஸ் லாஞ்ச் சிஸ்டம் (SLS) உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த ராக்கெட் ஆகும். இது சுமார் 115 அடி உயரம் கொண்டது. இதன் உச்சியில் பொருத்தப்பட்டுள்ள ஓரியன் (Orion) விண்கலத்தில்தான் வீரர்கள் பயணம் செய்கின்றனர்.
இந்த ஓரியன் விண்கலம் அதிநவீன பாதுகாப்பு வசதிகளையும், கதிர்வீச்சுத் தடுப்பு முறைகளையும் கொண்டுள்ளது. நிலவின் பின்புறம் செல்லும்போதும், அங்குள்ள கடும் குளிரைத் தாங்கும் வகையிலும் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வீரர்கள் தங்குவதற்கான வசதிகள், ஆக்ஸிஜன் உற்பத்தி மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு அகற்றும் கருவிகள் இதில் மிகத் துல்லியமாகச் செயல்படுகின்றன.
ஆர்டெமிஸ் 3: நிலவில் தரையிறங்கும் திட்டம்
ஆர்டெமிஸ் 2 என்பது ஒரு முன்னோட்டம் மட்டுமே. இந்தப் பயணத்தில் பெறப்படும் தரவுகள் மற்றும் வீரர்களின் உடல்நிலை குறித்த ஆய்வுகள் அனைத்தும் ஆர்டெமிஸ் 3 திட்டத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும். ஆர்டெமிஸ் 3 திட்டத்தில்தான் மனிதர்கள் மீண்டும் நிலவின் மேற்பரப்பில், குறிப்பாக நிலவின் தென் துருவத்தில் (South Pole) கால் பதிப்பார்கள்.
நிலவின் தென் துருவத்தில் தண்ணீர் பனிக்கட்டி (Water Ice) வடிவில் இருப்பதாக இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகள் கண்டுபிடித்துள்ளன. இந்தத் தண்ணீரை மனிதர்கள் உயிர்வாழவும், அதிலிருந்து எரிபொருளைத் தயாரிக்கவும் பயன்படுத்த முடியும்.
ஏன் நிலவுக்கு மீண்டும் செல்ல வேண்டும்?
"ஏற்கனவே நிலவுக்குச் சென்றுவிட்டோமே, இப்போது ஏன் மீண்டும் கோடி கணக்கில் செலவு செய்து செல்ல வேண்டும்?" என்ற கேள்வி பலருக்கு எழலாம். அதற்குப் பின்னால் பல அறிவியல் காரணங்கள் உள்ளன:
நிலவு தளம் (Lunar Base): நிலவை ஒரு விண்வெளி நிலையமாகப் பயன்படுத்தி, அங்கிருந்து செவ்வாய் கிரகத்திற்கு (Mars) வீரர்களை அனுப்புவது நாசாவின் நீண்டகாலத் திட்டம்.
தாது வளங்கள்: நிலவில் ஹீலியம்-3 (Helium-3) போன்ற அபூர்வமான எரிபொருட்கள் உள்ளன. இவை எதிர்காலத்தில் பூமியின் மின்சாரத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடும்.
வானியல் ஆய்வு: நிலவின் பின்புறம் ரேடியோ அலைகளின் குறுக்கீடு இல்லாத பகுதி. அங்கு தொலைநோக்கிகளை அமைப்பதன் மூலம் பிரபஞ்சத்தின் ஆழமான பகுதிகளை ஆய்வு செய்ய முடியும்.
இந்தியாவின் பங்கு மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு
நிலவு ஆய்வில் இந்தியாவின் இஸ்ரோ (ISRO) ஏற்கனவே தனது முத்திரையைப் பதித்துள்ளது. சந்திரயான்-3 விண்கலம் நிலவின் தென் துருவத்தில் தரையிறங்கி சாதனை படைத்திருந்தது. நாசாவின் ஆர்டெமிஸ் ஒப்பந்தத்தில் இந்தியாவும் கையெழுத்திட்டுள்ளது. இதன் மூலம் எதிர்காலத்தில் இந்திய விண்வெளி வீரர்களும் ஆர்டெமிஸ் திட்டங்களின் மூலம் நிலவுக்குச் செல்லும் வாய்ப்பு உருவாகியுள்ளது.
சவால்களும் ஆபத்துகளும்
விண்வெளிப் பயணம் என்பது சாதாரணமானது அல்ல. ஆர்டெமிஸ் 2 வீரர்கள் சந்தித்த மிகப்பெரிய சவால்கள்:
கதிர்வீச்சு (Radiation): பூமியின் காந்தப்புலத்தைத் தாண்டிச் செல்லும்போது அதிகப்படியான கதிர்வீச்சு வீரர்களைத் தாக்கும் அபாயம் உள்ளது.
தனிமை: நிலவின் பின்புறம் இருக்கும்போது பூமியுடன் எந்தத் தொடர்பும் இருக்காது. அந்த நேரத்தில் ஏதேனும் இயந்திரக் கோளாறு ஏற்பட்டால் அவர்களே அதைச் சரி செய்ய வேண்டும்.
மீண்டும் திரும்புதல்: விண்கலம் மீண்டும் பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் நுழையும்போது ஏற்படும் வெப்பம் சுமார் 2,800 டிகிரி செல்சியஸ் இருக்கும். அதை ஓரியன் விண்கலத்தின் 'ஹீட் ஷீல்டு' தாங்க வேண்டும்.
நிலவின் பின்புறத்தை ஆர்டெமிஸ் 2 குழுவினர் பார்த்திருப்பது வெறும் காட்சி அல்ல; அது மனித இனத்தின் எல்லையற்ற தேடலின் அடையாளம். "நிலவுக்குச் செல்வது என்பது அங்கேயே தங்குவதற்காக அல்ல, மாறாக அங்கிருந்து அடுத்தடுத்த கோள்களுக்குச் செல்வதற்கான கதவைத் திறப்பதற்கே" என்கிறது நாசா.
அடுத்த சில ஆண்டுகளில் மனிதர்கள் நிலவில் நடந்து கொண்டிருப்பதைப் பார்க்கும்போது, அதற்கு அடித்தளமிட்டது இந்த ஆர்டெமிஸ் 2 பயணம் என்பது வரலாற்றில் பொறிக்கப்படும். விண்வெளி ஆய்வுகளின் புதிய செய்திகளை உடனுக்குடன் தெரிந்துகொள்ள செய்தித்தளம்.காம் இணையதளத்துடன் இணைந்திருங்கள்.