பேட்டரி ரயில்! பிரிட்டனில் முதல்முறை - போக்குவரத்து துறையில் புதிய புரட்சி!

பேட்டரியில் ஓடும் ரயில்! உலக சாதனை படைத்த பிரிட்டனின் முதல் 'பேட்டரி பாசஞ்சர் ரயில்' சேவை துவக்கம்!

போக்குவரத்துத் துறையில் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கவும், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும் உலகம் முழுவதும் பல்வேறு முயற்சிகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. அந்த வகையில், பிரிட்டன் (UK) ஒரு மாபெரும் மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. உலக சாதனை படைத்த, அந்நாட்டின் முதல் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் பயணிகள் ரயில் (Battery-powered passenger train) இன்று முதல் தனது அதிகாரப்பூர்வ சேவையைத் தொடங்கியுள்ளது.

உலக சாதனை படைத்தது எப்படி?

இந்த ரயில் சேவைக்கு வருவதற்கு முன்னரே மிகப்பெரிய உலக சாதனை ஒன்றைப் படைத்துள்ளது. கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே (GWR) நிறுவனத்தால் சோதிக்கப்பட்ட இந்த பேட்டரி ரயில், ஒருமுறை சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் மிக நீண்ட தூரம் (சுமார் 135 கிலோமீட்டர் - 84 மைல்கள்) தொடர்ந்து பயணித்து சாதனை படைத்துள்ளது. வழக்கமான மின்சார ரயில்கள் மேலே உள்ள மின் கம்பிகள் (Overhead lines) மூலம் மின்சாரத்தைப் பெறும். ஆனால், இந்த ரயில் முழுமையாக அதன் உட்புறத்தில் உள்ள பேட்டரிகள் மூலம் இயங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள்:

1. பூஜ்ஜிய உமிழ்வு (Zero Emission): டீசல் ரயில்கள் வெளியேற்றும் நச்சுப் புகையை இது முற்றிலுமாகத் தவிர்க்கிறது. இதனால் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு கிடையாது.

2. அதிவேக சார்ஜிங் (Fast Charging): இந்த ரயில்களில் அதிநவீன 'Fast Charging' தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ரயில் நிலையங்களில் பயணிகள் ஏறி இறங்கும் சில நிமிடங்களிலேயே பேட்டரிகள் சார்ஜ் ஆகிவிடும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

3. சத்தம் இல்லாத பயணம்: டீசல் என்ஜின்களைப் போல இரைச்சல் இல்லாமல், மிகவும் அமைதியாக இந்த ரயில் பயணிக்கிறது. இது பயணிகளுக்கு ஒரு மென்மையான பயண அனுபவத்தைத் தருகிறது.

4. ஹைப்ரிட் வசதி: மின்சாரக் கம்பிகள் உள்ள இடங்களில் மின்சாரத்திலும், கம்பிகள் இல்லாத இடங்களில் பேட்டரியிலும் இயங்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரிட்டன் ஏன் இந்த மாற்றத்தை செய்கிறது?

பிரிட்டன் அரசு 2040-ம் ஆண்டிற்குள் அனைத்து டீசல் ரயில்களையும் புழக்கத்திலிருந்து அகற்ற இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. குறிப்பாக, மின்சாரக் கம்பிகள் அமைக்க முடியாத அல்லது மின்மயம் ஆக்கப்படாத கிராமப்புற மற்றும் கிளை ரயில் பாதைகளில் (Branch lines) இந்த பேட்டரி ரயில்கள் மிகப்பெரிய வரப்பிரசாதமாக அமையும். இதன் மூலம் ரயில்வே கட்டமைப்பிற்காக மின் கம்பிகள் அமைக்கச் செலவிடப்படும் கோடிக்கணக்கான ரூபாய் மிச்சமாகும்.

இந்தியாவிற்கு இது ஒரு பாடம்:

இந்தியாவிலும் தற்போது வந்தே பாரத் போன்ற அதிநவீன ரயில்கள் பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளன. இருப்பினும், நாட்டின் பல பகுதிகளில் இன்னும் டீசல் என்ஜின்களே பயன்பாட்டில் உள்ளன. பிரிட்டனின் இந்த பேட்டரி தொழில்நுட்பம் வெற்றி பெறும் பட்சத்தில், இந்திய ரயில்வேயும் இதுபோன்ற பேட்டரி ரயில்களை அறிமுகப்படுத்தப் பரிசீலிக்கலாம். இது 'பசுமை இந்தியா' (Green India) திட்டத்திற்கு வலு சேர்க்கும்.

தொழில்நுட்பம் வளர்ந்து வரும் வேளையில், இயற்கையைச் சீரழிக்காத கண்டுபிடிப்புகளே இன்றைய தேவையாக உள்ளது. பிரிட்டனின் இந்த முதல் பேட்டரி ரயில் சேவை, உலக நாடுகளுக்கு ஒரு சிறந்த முன்னுதாரணமாகத் திகழ்கிறது. இனி வரும் காலங்களில் பேட்டரி மூலமே நீண்ட தூர ரயில்களும், விமானங்களும் இயங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை இது அதிகரித்துள்ளது.