திருச்சி காந்தி மார்க்கெட் டிராபிக் ஜாம்: ‘நரக வேதனை’ என மக்கள் குமுறல்

திணறும் திருச்சி: காந்தி மார்க்கெட் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு எப்போது விடியல்? - ஒரு கள ஆய்வு

திருச்சிராப்பள்ளி மாநகரின் இதயப் பகுதியாகத் திகழ்வது காந்தி மார்க்கெட். நூறாண்டுகளுக்கு மேலான பழமை வாய்ந்த இந்தச் சந்தை, திருச்சியைச் சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களுக்கு முதன்மை வர்த்தக மையமாக உள்ளது. ஆனால், இன்று இந்தப் பகுதி 'வர்த்தக மையம்' என்பதைத் தாண்டி 'நெரிசலின் புகலிடம்' என அழைக்கப்படும் அளவிற்குப் போக்குவரத்து சிக்கல் விஸ்வரூபம் எடுத்துள்ளது.

நெரிசலின் பின்னணி: என்னதான் நடக்கிறது?

காந்தி மார்க்கெட்டைச் சுற்றி தில்லை நகர், பாலக்கரை, ஸ்ரீரங்கம் மற்றும் சத்திரம் பேருந்து நிலைய இணைப்புக் சாலைகள் உள்ளன. தினசரி அதிகாலை 3 மணி முதல் காய்கறி ஏற்றி வரும் லாரிகள், வேன்கள் என நூற்றுக்கணக்கான வாகனங்கள் இங்கே குவிகின்றன. மார்க்கெட் உட்புறம் போதிய இடவசதி இல்லாததால், பல வாகனங்கள் சாலையிலேயே நிறுத்தப்படுகின்றன.

இதனால், காலை நேரங்களில் பணிக்குச் செல்லும் அலுவலகப் பணியாளர்கள், பள்ளிக்குச் செல்லும் மாணவர்கள் மற்றும் அவசர சிகிச்சைக்காகத் தஞ்சாவூர் சாலை மருத்துவமனைக்குச் செல்லும் நோயாளிகள் ஆம்புலன்ஸில் சிக்கிக்கொண்டு மணிக்கணக்கில் காத்திருக்க வேண்டிய அவல நிலை நீடிக்கிறது.

முக்கியப் பிரச்சனைகள்:

ஆக்கிரமிப்புகள்: நடைபாதை வியாபாரிகள் சாலையை ஆக்கிரமித்து கடை விரிப்பதாலும், கடைகளின் முன்பக்க விரிவாக்கங்களாலும் சாலை குறுகிப் போகிறது.
வாகன நிறுத்தம் (Parking): மார்க்கெட்டிற்கு வரும் பொதுமக்களுக்கும், வியாபாரிகளுக்கும் முறையான வாகன நிறுத்துமிடம் கிடையாது. இதனால் இருசக்கர வாகனங்கள் சாலையின் இருபுறமும் வரிசை கட்டி நிற்கின்றன.
சுமை தூக்கும் வாகனங்கள்: பகல் நேரங்களிலும் கனரக வாகனங்கள் உள்ளே வருவதால், ஒரு வாகனம் திரும்ப முற்பட்டாலே மொத்த போக்குவரத்தும் முடங்கிப் போகிறது.
சிக்னல் மற்றும் போலீஸ் பற்றாக்குறை: சில சந்திப்புகளில் சிக்னல்கள் முறையாகச் செயல்படாததும், போதிய போக்குவரத்து போலீசார் இல்லாததும் நெரிசலைத் தீவிரப்படுத்துகிறது.

பொதுமக்களின் குமுறல்:

"சத்திரம் பேருந்து நிலையத்திலிருந்து பால்பண்ணை செல்வதற்குச் சாதாரணமாக 10 நிமிடம் போதும். ஆனால் காந்தி மார்க்கெட் பகுதியில் மட்டும் 30 நிமிடங்கள் ஆகிறது. குறிப்பாகப் பண்டிகை காலங்களில் இந்தப் பகுதியைக் கடப்பது ஒரு போர்க்களத்தில் நுழைவது போல இருக்கிறது," என்கிறார் உள்ளூர் வாசி ஒருவர்.

சமூக ஆர்வலர்கள் கூறுகையில், "திருச்சி ஸ்மார்ட் சிட்டியாக வளர்ந்து வருகிறது. ஆனால், காந்தி மார்க்கெட் போன்ற முக்கியப் பகுதிகளின் அடிப்படைப் பிரச்சனையான போக்குவரத்திற்கு இன்னும் தீர்வு காணப்படவில்லை. அரியமங்கலம் குப்பை கிடங்கு மாற்றப்பட்டது போல, மார்க்கெட்டையும் இடமாற்றம் செய்ய வேண்டும் அல்லது ஒருங்கிணைந்த சந்தை வளாகத்தை உருவாக்க வேண்டும்" எனத் தெரிவிக்கின்றனர்.

அரசு எடுத்து வரும் நடவடிக்கைகள்:

மாநகராட்சி மற்றும் போக்குவரத்து காவல்துறை சார்பில் அவ்வப்போது ஆக்கிரமிப்புகள் அகற்றப்பட்டாலும், சில நாட்களிலேயே மீண்டும் நிலைமை பழையபடி ஆகிவிடுகிறது. கள்ளிக்குடியில் அமைக்கப்பட்ட புதிய மத்திய காய்கறிச் சந்தைக்கு வியாபாரிகளை மாற்ற எடுக்கப்பட்ட முயற்சிகள் இன்னும் முழுமையாக வெற்றி பெறவில்லை.

நிரந்தரத் தீர்வுகள் என்ன?

மத்திய சந்தை மாற்றம்: சில்லறை வியாபாரத்தைத் தவிர்த்து, மொத்த விற்பனையை நகருக்கு வெளியே உள்ள கள்ளிக்குடி அல்லது பஞ்சப்பூர் போன்ற இடங்களுக்கு முழுமையாக மாற்ற வேண்டும்.
பல அடுக்கு வாகன நிறுத்துமிடம்: பழைய பொருட்கள் கிடங்கு அல்லது காலி இடங்களைப் பயன்படுத்தி மல்டி லெவல் பார்க்கிங் வசதியை உருவாக்கலாம்.
ஒருவழிப் பாதை அமலாக்கம்: சில குறிப்பிட்ட நேரங்களில் காந்தி மார்க்கெட் சுற்றியுள்ள வீதிகளை ஒருவழிப் பாதையாக மாற்றலாம்.
ஆக்கிரமிப்பு அகற்றம்: மாநகராட்சி அதிகாரிகள் தொடர்ந்து கண்காணிப்பில் ஈடுபட்டு, சாலையை ஆக்கிரமிப்பவர்கள் மீது கடும் அபராதம் விதிக்க வேண்டும்.

திருச்சியின் அடையாளங்களில் ஒன்றான காந்தி மார்க்கெட், பொதுமக்களுக்குச் சுமையாக மாறிவிடக் கூடாது. பெருகி வரும் மக்கள் தொகைக்கு ஏற்பப் போக்குவரத்து கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது காலத்தின் கட்டாயம். தமிழக அரசும், மாநகராட்சி நிர்வாகமும் போர்க்கால அடிப்படையில் நடவடிக்கை எடுத்து, காந்தி மார்க்கெட் நெரிசலுக்கு ஒரு நிரந்தர முற்றுப்புள்ளி வைக்க வேண்டும் என்பதே ஒட்டுமொத்த திருச்சி மக்களின் கோரிக்கையாகும்.