ஈரானின் தடையை மீறி முந்த்ரா வந்தடைந்த ‘கிரேட் ஈஸ்டர்ன்’ எண்ணெய் கப்பல்: இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பில் முக்கிய மைல்கல்!

1. ‘ஜக் லாட்கி’ (Jag Laadki): ஒரு வீரப் பயணம்

கடந்த பிப்ரவரி 28-ஆம் தேதி முதல் ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே போர் தீவிரமடைந்ததால், உலகின் மிக முக்கியமான கடல்வழிப் பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகக் கப்பல்கள் செல்வது பெரும் ஆபத்தாக மாறியிருந்தது.

• சரக்கு விவரம்: இந்தக் கப்பல் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் (UAE) புஜைரா (Fujairah) துறைமுகத்திலிருந்து ‘முர்பன்’ (Murban) ரக கச்சா எண்ணெயை ஏற்றிக்கொண்டு மார்ச் 15 அன்று புறப்பட்டது.

• சவால்கள்: புஜைரா துறைமுகம் மீது அண்மையில் ட்ரோன் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்ட போதிலும், அதிலிருந்து தப்பிய இக்கப்பல், 22 இந்திய மாலுமிகளுடன் பாதுகாப்பாகப் பயணத்தைத் தொடங்கியது.

• பரிமாணங்கள்: 274.19 மீட்டர் நீளமும், 50.04 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்த ராட்சதக் கப்பல், அதானி குழுமத்தின் முந்த்ரா முனையத்தில் இன்று பிற்பகலில் வெற்றிகரமாக நிறுத்தப்பட்டது.

2. வரிசையாக வரும் இந்தியக் கப்பல்கள்

போர்ச் சூழலில் சிக்கியிருந்த இந்தியக் கொடி ஏந்திய கப்பல்களை மீட்க இந்திய வெளியுறவுத் துறை அமைச்சகம் மேற்கொண்ட தீவிர ராஜதந்திர முயற்சிகளுக்குப் பலன் கிடைத்துள்ளது.

1. சிவாலிக் (Shivalik): மார்ச் 16-ஆம் தேதி 46,500 MT எல்பிஜி (LPG) எரிவாயுவுடன் முந்த்ரா வந்தடைந்தது.

2. நந்தா தேவி (Nanda Devi): மார்ச் 17-ஆம் தேதி எல்பிஜி எரிவாயுவுடன் குஜராத்தின் வாடினார் துறைமுகம் சென்றடைந்தது.

3. ஜக் லாட்கி (Jag Laadki): இன்று (மார்ச் 18) கச்சா எண்ணெயுடன் முந்த்ரா வந்தடைந்துள்ளது. இது கிரேட் ஈஸ்டர்ன் நிறுவனத்தின் முக்கியமான பங்களிப்பாகும்.

3. இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு (Energy Security)

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 88% மற்றும் எல்பிஜி தேவையில் 60% இறக்குமதியையே சார்ந்துள்ளது.

• முக்கியத்துவம்: ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகத்தான் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் சரிபாதிக்கும் மேலானது வருகிறது. இப்பாதை மூடப்பட்டால் இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சமையல் எரிவாயு தட்டுப்பாடு ஏற்படும் அபாயம் இருந்தது.

• மத்திய அரசின் நடவடிக்கை: வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர் ஈரான் நாட்டுடன் நடத்திய பேச்சுவார்த்தையின் மூலம், இந்தியக் கப்பல்களுக்கு மட்டும் ஹார்முஸ் பாதையில் செல்ல ‘தனிப்பட்ட அனுமதி’ (Special Permission) வழங்கப்பட்டுள்ளது.

4. மாலுமிகளின் பாதுகாப்பு

இன்று முந்த்ரா வந்தடைந்த ‘ஜக் லாட்கி’ கப்பலில் இருந்த 22 இந்திய மாலுமிகளும் எவ்விதக் காயமுமின்றி ஆரோக்கியமாக இருப்பதாகத் துறைமுக அதிகாரிகள் உறுதி செய்துள்ளனர். கப்பல் வந்தடைந்ததும் அவர்களுக்குத் துறைமுக நிர்வாகம் சார்பில் உற்சாக வரவேற்பு அளிக்கப்பட்டது.

1. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) ஏன் முக்கியமானது?

இது வளைகுடா நாடுகளை உலக நாடுகளுடன் இணைக்கும் ஒரே குறுகிய கடல் வழிப்பாதையாகும். உலகின் 20% கச்சா எண்ணெய் வணிகம் இந்தப் பாதை வழியாகவே நடைபெறுகிறது.

2. ‘ஜக் லாட்கி’ கப்பல் எங்கிருந்து வந்தது?
இக்கப்பல் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் (UAE) புஜைரா துறைமுகத்திலிருந்து கச்சா எண்ணெயை ஏற்றிக்கொண்டு வந்தது.

3. இன்னும் எத்தனை இந்தியக் கப்பல்கள் அங்கே சிக்கியுள்ளன?
தற்போதைய நிலவரப்படி, சுமார் 22 இந்தியக் கப்பல்கள் மற்றும் 600-க்கும் மேற்பட்ட மாலுமிகள் இன்னும் வளைகுடா பிராந்தியத்தில் கண்காணிப்பில் உள்ளனர். அவை ஒவ்வொன்றாக மீட்கப்பட்டு வருகின்றன.

4. இந்தப் போரினால் இந்தியாவில் பெட்ரோல் விலை உயருமா?
கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக வரத் தொடங்கியுள்ளதால், தற்போதைக்குத் தட்டுப்பாடு ஏற்பட வாய்ப்பில்லை. இருப்பினும், சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை நிலவரத்தைப் பொறுத்தே மாற்றம் இருக்கும்.