திருச்சியில் எகிறும் ஆட்டோ கட்டணம்: கேஸ் தட்டுப்பாட்டால் சிக்கித் தவிக்கும் ஓட்டுநர்களும் மக்களும்!
திருச்சிராப்பள்ளி மாநகரில் கடந்த சில வாரங்களாக நிலவி வரும் ஆட்டோ கேஸ் (Auto LPG) தட்டுப்பாடு, தற்போது பொதுமக்களின் சட்டைப்பையை நேரடியாகப் பாதிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. எரிபொருள் கிடைக்காமல் மணிக்கணக்கில் காத்திருக்கும் சூழலால், ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் தங்களின் வாழ்வாதாரத்தைக் காக்கக் கூடுதல் கட்டணத்தை வசூலித்து வருகின்றனர்.
தட்டுப்பாட்டின் பின்னணி என்ன?
மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவி வரும் போர் பதற்றம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள பாதிப்புகள் காரணமாக, இந்தியா முழுவதும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு நிலவுகிறது. குறிப்பாக, திருச்சியில் உள்ள ஒன்பது ஆட்டோ எல்பிஜி (LPG) நிலையங்களில், தற்போது ஒன்று அல்லது இரண்டு நிலையங்கள் மட்டுமே எரிபொருளை வழங்கி வருகின்றன. இதனால், ஒருமுறை கேஸ் நிரப்ப ஓட்டுநர்கள் 2 முதல் 3 மணி நேரம் வரை நீண்ட வரிசையில் காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது.
அதிரடியாக உயர்ந்த எரிபொருள் விலை
தட்டுப்பாடு ஒருபுறமிருக்க, விலையேற்றமும் ஓட்டுநர்களை நிலைகுலையச் செய்துள்ளது. சில வாரங்களுக்கு முன்பு ஒரு லிட்டர் ரூ.58 முதல் ரூ.60 வரை விற்கப்பட்ட ஆட்டோ எல்பிஜி, தற்போது ரூ.84 முதல் ரூ.99 வரை பல இடங்களில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது. இந்த 50 சதவீதத்திற்கும் மேலான விலையேற்றம் ஆட்டோ தொழிலை நஷ்டத்திற்கு உள்ளாக்கியுள்ளதாக ஓட்டுநர்கள் வேதனை தெரிவிக்கின்றனர்.
புதிய கட்டண விவரங்கள் (உத்தேசமாக):
திருச்சி மீட்டர் ஆட்டோ அமைப்புகள் மற்றும் தனிப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் தங்களின் கட்டணங்களை மாற்றியமைத்துள்ளனர்:
குறைந்தபட்ச கட்டணம்: 1.5 கி.மீ தூரத்திற்கு ரூ.50-லிருந்து ரூ.60-ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.
கூடுதல் கி.மீ: ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் கூடுதலாக ரூ.2 வசூலிக்கப்படுகிறது (ரூ.16-லிருந்து ரூ.18-ஆக உயர்வு).
கூடுதல் வசூல்: பல பகுதிகளில் சாதாரண ஆட்டோக்களில் ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் வழக்கமான கட்டணத்தை விட ரூ.20 முதல் ரூ.40 வரை கூடுதலாகக் கேட்கப்படுகிறது.
[Image suggestion: Auto rickshaws waiting in long queues at an LPG station in Tiruchi]
பொதுமக்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் குமுறல்
"சத்திரம் பேருந்து நிலையம் முதல் தில்லை நகர் வரை செல்லவே இப்போது கூடுதல் பணம் கேட்கிறார்கள். பேருந்து வசதி இல்லாத நேரங்களில் ஆட்டோக்களை நம்பியிருக்கும் நடுத்தர மக்களுக்கு இது பெரும் சுமையாக உள்ளது," என்கிறார் கல்லூரி மாணவர் ஒருவர்.
மறுபுறம், ஆட்டோ ஓட்டுநரான பூமி என்பவர் கூறுகையில், "காலை முதல் 3 மணி நேரம் வரிசையில் நின்றால்தான் கேஸ் கிடைக்கிறது. அந்த நேரத்தில் நாங்கள் 3 அல்லது 4 சவாரிகளைச் செய்திருக்க முடியும். எரிபொருள் விலையும் ஏறிவிட்டதால், பழைய கட்டணத்தில் ஓட்டினால் எங்களுக்கு மிஞ்சுவது வெறும் நஷ்டம் மட்டுமே," எனத் தெரிவிக்கிறார்.
அரசுக்கு விடுக்கப்படும் கோரிக்கை
தற்போது நிலவும் இந்தச் சூழலைச் சரிசெய்ய, மாவட்ட நிர்வாகம் தலையிட்டு எல்பிஜி நிலையங்களுக்குத் தடையில்லா எரிபொருள் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும் என ஆட்டோ தொழிற்சங்கங்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளன. மேலும், கருப்புச் சந்தையில் கேஸ் சிலிண்டர்கள் விற்கப்படுவதைத் தடுக்கத் திருச்சி மாவட்ட ஆட்சியர் ஏற்கனவே எச்சரிக்கை விடுத்துள்ள நிலையில், கண்காணிப்பைத் தீவிரப்படுத்த வேண்டும் எனவும் மக்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
திருச்சியின் போக்குவரத்து முதுகெலும்பாக விளங்கும் ஆட்டோக்கள் முடங்குவது ஒட்டுமொத்த நகரத்தின் இயல்பு வாழ்க்கையைப் பாதிக்கும். எனவே, எரிபொருள் விலையைக் கட்டுப்படுத்தவும், நிலையான ஒரு கட்டண முறையை அரசு அறிவிக்கவும் வேண்டியது காலத்தின் கட்டாயமாகும்.
திருச்சி மற்றும் தமிழகத்தின் முக்கியச் செய்திகளை உடனுக்குடன் தெரிந்துகொள்ள செய்தித்தளம்.காம் இணையதளத்துடன் இணைந்திருங்கள்!