பாகிஸ்தானில் 'மினி லாக் டவுன்': எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டால் ஸ்தம்பித்தது நாடு! இந்தியாவுக்கும் பாதிப்பு ஏற்படுமா?

இரவு 8 மணிக்கே முடங்கும் பாகிஸ்தான்: போரினால் ஏற்பட்ட எரிபொருள் தட்டுப்பாடு!

இஸ்லாமாபாத்: மேற்காசியாவில் (ஈரான் - இஸ்ரேல் - அமெரிக்கா) தீவிரமடைந்து வரும் போர்ச் சூழல், அண்டை நாடான பாகிஸ்தானில் மிகப்பெரிய பொருளாதார நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாக வரும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எல்.என்.ஜி (LNG) வரத்து தடைபட்டுள்ளதால், பாகிஸ்தானில் கடும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு நிலவுகிறது.

இதைச் சமாளிக்க, பிரதமர் ஷெபாஸ் ஷெரீப் தலைமையிலான அரசு இன்று (ஏப்ரல் 7, 2026) முதல் நாடு முழுவதும் 'மினி லாக் டவுன்' போன்ற கடுமையான எரிசக்தி சேமிப்பு நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது.

புதிய கட்டுப்பாடுகள் இதோ:

• கடைகள் & வணிக வளாகங்கள்: அனைத்துச் சந்தைகள் மற்றும் ஷாப்பிங் மால்கள் இரவு 8:00 மணிக்குள் மூடப்பட வேண்டும்.

• உணவகங்கள் & திருமண மண்டபங்கள்: ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள் மற்றும் திருமண நிகழ்வுகள் இரவு 10:00 மணிக்கு மேல் செயல்படத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

• அரசு அலுவலகங்கள்: வாரத்திற்கு 4 நாட்கள் மட்டுமே வேலை நாள் (Four-day workweek) அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 50% ஊழியர்கள் வீட்டிலிருந்தே பணியாற்ற (WFH) உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.

• கல்வி நிலையங்கள்: பள்ளி மற்றும் கல்லூரிகளுக்குத் தற்காலிக விடுமுறை அல்லது ஆன்லைன் வகுப்புகள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன.

எரிபொருள் விலை உயர்வு:

பாகிஸ்தானில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை லிட்டருக்கு ₹450-ஐத் தாண்டியுள்ளது. "எங்களிடம் உள்ள இருப்பு இன்னும் ஒரு மாதத்திற்கு மட்டுமே வரும், எனவே இந்த சிக்கன நடவடிக்கைகள் அவசியம்" என அந்நாட்டின் பெட்ரோலியத் துறை அமைச்சர் தெரிவித்துள்ளார்.

அடுத்தது இந்தியாவா? (Will India be Next?):

பாகிஸ்தானின் இந்த நிலையைப் பார்த்து இந்தியாவிலும் இதுபோன்ற சூழல் ஏற்படுமா என்ற கவலை எழுவது இயல்பே. ஆனால், இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தான் இடையேயான பொருளாதார நிலை மற்றும் உத்திகள் முற்றிலும் மாறுபட்டவை:

1. மூலோபாய எண்ணெய் இருப்பு (Strategic Reserves): இந்தியாவிடம் நிலத்தடி குகைகளில் சுமார் 9.5 நாட்கள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் 65 நாட்கள் என மொத்தம் 74 நாட்களுக்குத் தேவையான அவசர கால எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. பாகிஸ்தானிடம் மிகக் குறைந்த அளவே இருப்பு உள்ளது.

2. மாற்று வழிகள்: இந்தியா தற்போது ரஷ்யா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளில் இருந்து அதிகளவில் கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்கிறது. இதனால் ஹார்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டாலும், இந்தியாவிடம் மாற்றுத் திட்டங்கள் தயாராக உள்ளன.

3. பொருளாதார வலிமை: பாகிஸ்தான் ஏற்கனவே கடனில் இருப்பதால் எரிபொருளை அதிக விலை கொடுத்து வாங்க முடியவில்லை. ஆனால், இந்தியாவின் அன்னியச் செலாவணி இருப்பு வலுவாக இருப்பதால், விலையேற்றம் இருந்தாலும் தட்டுப்பாடு ஏற்பட வாய்ப்பு மிகக் குறைவு.

இருப்பினும்: போர் நீண்டகாலம் நீடித்தால், இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், பாகிஸ்தானைப் போல 'லாக் டவுன்' செய்யும் நிலை இப்போதைக்கு வராது என்பதே பொருளாதார நிபுணர்களின் கணிப்பு.