வரலாற்றுச் சாதனை: 102 ஆண்டுகளைக் கடந்தும் கம்பீரமாக நிற்கும் கரூர் அமராவதி பழைய பாலம்!

வரலாற்றின் சாட்சியாக 102 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்யும் கரூர் அமராவதி பழைய பாலம்!

பாலங்கள் என்பவை வெறும் இரண்டு கரைகளை இணைக்கும் கான்கிரீட் கட்டுமானங்கள் மட்டுமல்ல; அவை பல தலைமுறைகளின் பயணங்களையும், வரலாற்று நிகழ்வுகளையும் தாங்கி நிற்கும் காலத்தின் சாட்சிகளாகும். அந்த வகையில், கரூர் மாவட்ட மக்களின் அன்றாட வாழ்விலும், நெஞ்சங்களிலும் நீங்கா இடம் பிடித்துள்ள அமராவதி பழைய பாலம் தற்போது 102 ஆண்டுகளை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்து வரலாற்றுச் சாதனை படைத்துள்ளது.

சுமார் ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாகக் கரூரின் அடையாளங்களில் ஒன்றாகத் திகழும் இந்த ஆங்கிலேயர் காலத்து கட்டுமானம் குறித்த சுவாரசியமான தகவல்களை செய்தித்தளம்.காம் (Seithithalam.com) வாசகர்களுக்காக இங்கே விரிவாகத் தொகுத்துள்ளோம்.

ஆங்கிலேயர் காலத்து கட்டுமானம்: ஒரு வரலாற்றுப் பார்வை

கரூர் மாவட்டம் தொன்மைக்கும், வணிகத்திற்கும் பெயர் பெற்ற நகரமாகும். இந்நகரின் மையப்பகுதியில் ஓடும் அமராவதி ஆற்றின் குறுக்கே, கரூர் நகரத்தையும், அதன் சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளையும் இணைக்கும் வகையில் ஒரு உறுதியான பாலம் தேவைப்பட்டது. இதற்காக, ஆங்கிலேயர் ஆட்சிக் காலத்தில், அதாவது 1920-களின் தொடக்கத்தில் இந்தப் பாலத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.

நீண்ட காலத் திட்டமிடலுக்குப் பிறகு, 1924-ம் ஆண்டு வாக்கில் இந்தப் பாலம் மக்கள் பயன்பாட்டிற்காகத் திறந்து வைக்கப்பட்டதாக வரலாற்றுத் தரவுகள் கூறுகின்றன. அந்த காலகட்டத்தில், தற்போதைய நவீன இயந்திரங்களோ, அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களோ இல்லை. இருப்பினும், சுட்ட செங்கற்கள், கருங்கற்கள், சுண்ணாம்புச் சாந்து மற்றும் ஆங்கிலேயர்களின் தனித்துவமான வளைவு (Arch) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மிக நேர்த்தியாகவும், இரும்பு போன்ற உறுதியுடனும் இந்தப் பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது.

கரூர் மக்களின் உயிர்நாடி

பல தசாப்தங்களாகக் கரூரின் உயிர்நாடியாக இந்தப் பாலம் செயல்பட்டு வருகிறது. கரூர் பிரதான நகரிலிருந்து பசுபதிபாளையம், வெங்கமேடு, வாங்கல் மற்றும் நாமக்கல் மாவட்டத்தின் சில பகுதிகளை இணைக்கும் மிக முக்கிய போக்குவரத்துப் பாலமாக இது திகழ்ந்தது.

• வணிகத் தொடர்பு: கரூரின் பிரதான தொழிலான ஜவுளி ஏற்றுமதி மற்றும் கொசுவலை உற்பத்தியில், மூலப்பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவும், வர்த்தகப் போக்குவரத்திற்கும் இந்தப் பாலம் ஒரு காலத்தில் முதுகெலும்பாக இருந்தது.

• பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகள்: ஆற்றின் மறுகரையில் உள்ள மக்கள் தினசரி கல்விக்காகவும், மருத்துவத் தேவைகளுக்காகவும் இந்தப் பாலத்தையே பெருமளவு நம்பியிருந்தனர்.

இயற்கை சீற்றங்களைத் தாங்கிய கம்பீரம்

இந்த 102 ஆண்டுகளில் அமராவதி ஆறு பல பிரம்மாண்டமான வெள்ளப்பெருக்குகளைச் சந்தித்துள்ளது. குறிப்பாக 1977, 2005 மற்றும் 2018 ஆகிய ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட பெருவெள்ளத்தின் போது, அமராவதி ஆற்றில் தண்ணீர் இரு கரைகளையும் தொட்டுக்கொண்டு சீறிப்பாய்ந்தது. பல நவீன கான்கிரீட் பாலங்களே வெள்ளத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்ட நிலையில், ஆங்கிலேயர் காலத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த அமராவதி பழைய பாலம் எந்தவொரு பெரிய சேதமுமின்றி, அத்தனை வெள்ளங்களையும் தாங்கி கம்பீரமாக நின்றது இதன் கட்டுமான உறுதிக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும்.

ஆற்றின் நீர்மட்டம் உயரும் காலங்களில், இந்தப் பாலத்தின் மீது நின்று அமராவதியின் அழகை ரசிப்பது கரூர் மக்களின் மறக்க முடியாத நினைவுகளில் ஒன்றாகும்.

தற்போதைய நிலை மற்றும் பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாக்கும் அவசியம்

காலப்போக்கில் பெருகிவரும் மக்கள் தொகை மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் கருத்தில் கொண்டு, பழைய பாலத்திற்கு அருகிலேயே தமிழக அரசால் புதிய உயர்மட்டப் பாலம் கட்டப்பட்டு தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ளது. இதனால், பழைய பாலத்தில் கனரக வாகனங்களின் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளும், பாதசாரிகளும் இன்றும் இந்த 102 வயதுடைய பழைய பாலத்தையே அதிகம் பயன்படுத்துகின்றனர்.

பராமரிப்பின் தேவை: 102 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்துள்ள இந்த வரலாற்றுச் சின்னம் தற்போது ஆங்காங்கே சில பராமரிப்புப் பணிகளைக் கோரி நிற்கிறது.

• பாலத்தின் தூண்களில் முளைத்துள்ள செடி கொடிகளை அகற்றிச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

• பழமை மாறாமல் இதன் உறுதித்தன்மையைப் பரிசோதித்துப் பலப்படுத்த வேண்டும்.

• ஒரு பாரம்பரியச் சின்னமாக (Heritage Monument) அறிவித்து, இதை வருங்கால சந்ததியினருக்குப் பாதுகாப்பாக விட்டுச் செல்ல மாவட்ட நிர்வாகம் உரிய நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என உள்ளூர் மக்கள் மற்றும் வரலாற்று ஆர்வலர்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.