கோவை காந்திபுரம் டிராபிக் நெரிசல்: காகிதத்தில் முடங்கிய 'ஸ்கைவாக்' திட்டம் - பொதுமக்களுக்கு எப்போது விடிவு காலம்?

தென்னிந்தியாவின் மான்செஸ்டர் என்று அழைக்கப்படும் கோயம்புத்தூர் மாநகரம், நாளுக்கு நாள் அசுர வளர்ச்சி அடைந்து வருகிறது. தொழில், கல்வி, மருத்துவம் என அனைத்துத் துறைகளிலும் சிறந்து விளங்கும் கோவையின் இதயமாகச் செயல்படுவது காந்திபுரம் பகுதியாகும். தினசரி லட்சக்கணக்கான மக்கள் வந்து செல்லும் இந்தப் பகுதியில், சமீபகாலமாகப் போக்குவரத்து நெரிசல் என்பது மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பெரிதும் பாதிக்கும் ஒரு பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. குறிப்பாக, பாதசாரிகள் பாதுகாப்பாகச் சாலையைக் கடப்பதற்காகப் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிவிக்கப்பட்ட 'காந்திபுரம் ஸ்கைவாக்' (Skywalk) திட்டம் இன்றும் காகித அளவிலேயே தேங்கிக் கிடப்பது, பொதுமக்களிடையே பெரும் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தத் தாமதத்திற்கான காரணங்கள் என்ன? இதனால் மக்கள் சந்திக்கும் இன்னல்கள் என்ன? விரிவாகப் பார்ப்போம்

1. நெல் மூட்டைகளில் கூடுதல் எடை: விவசாயிகள் புகார்

ஆனைமலை சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளில் செயல்பட்டு வரும் அரசு நேரடி நெல் கொள்முதல் நிலையங்களில் (DPC) பல்வேறு முறைகேடுகள் நடப்பதாக விவசாயிகள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். நிர்ணயிக்கப்பட்ட 40 கிலோ எடையைத் தாண்டி, மூட்டைக்குக் கூடுதலாக 2 முதல் 3 கிலோ வரை நெல் நிரப்புமாறு ஊழியர்கள் வற்புறுத்துவதாகப் புகார்கள் எழுந்துள்ளன. இதுமட்டுமின்றி, மூட்டைகளைக் கையாளுவதற்குக் கூடுதல் கட்டணம் கோரப்படுவதால் தங்களுக்கு பெரும் நிதி இழப்பு ஏற்படுவதாக விவசாயிகள் வேதனை தெரிவிக்கின்றனர். இடைத்தரகர்களின் தலையீட்டைத் தடுத்து, எடையிடும் நடைமுறையை வெளிப்படையாகக் கண்காணிக்க கண்காணிப்பு கேமராக்களைப் பொருத்த வேண்டும் என கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது. மாவட்ட நிர்வாகமும் நுகர்பொருள் வாணிபக் கழக அதிகாரிகளும் உடனடியாகத் தலையிட்டு உரிய ஆய்வு நடத்தி தவறிழைத்த ஊழியர்கள் மீது கடும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என உள்ளூர் விவசாயிகள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

2. ஆர்.டி.ஓ. ஒப்பந்த ஊழியர்கள் பணி புறக்கணிப்பு போராட்டம்

கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்தில் உள்ள பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகங்களில் (RTO) தற்காலிக மற்றும் ஒப்பந்த அடிப்படையில் பணியாற்றும் பணியாளர்கள் பணி புறக்கணிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இதில் பணியாற்றி வரும் தரவு உள்ளீட்டாளர்கள் (Data Entry Operators) மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவியாளர்கள் தங்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கைகளை முன்வைத்து இப்போராட்டத்தை முன்னெடுத்துள்ளனர். சம வேலைக்குச் சம ஊதியம், பணி வரன்முறை மற்றும் பணிப் பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட அம்சங்களை வலியுறுத்தி அவர்கள் பணியை நிறுத்தியுள்ளனர். இதன் காரணமாக ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்குதல், வாகனப் பதிவு மற்றும் பெயர் மாற்றம் போன்ற அன்றாட அரசு சேவைகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. அலுவலகப் பணிகள் முடங்கியதால் பொதுமக்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளதால், அரசு விரைந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி சுமூகத் தீர்வு காண வேண்டும் என கோரிக்கை எழுந்துள்ளது.

3. காந்திபுரம் ஸ்கைவாக் திட்டம்: தாமதத்தால் தொடரும் நெரிசல்

கோவையின் மிக முக்கிய வர்த்தக மையமான காந்திபுரம் பகுதியில் பாதசாரிகள் சாலையைக் கடக்கும் சிரமத்தைக் குறைக்கத் திட்டமிடப்பட்ட 'ஸ்கைவாக்' நடைமேம்பாலத் திட்டம் தொடர்ந்து தாமதமாகி வருகிறது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே திட்டமிடப்பட்ட போதிலும், விரிவான திட்ட அறிக்கை மற்றும் நிதி ஒதுக்கீடு நிலையிலேயே இத்திட்டம் இன்னும் தேக்கமடைந்துள்ளது. காந்திபுரம் நகரப் பேருந்து நிலையம், மத்தியப் பேருந்து நிலையம் மற்றும் கிராஸ் கட் சாலை சந்திப்புகளில் தினமும் ஆயிரக்கணக்கான பாதசாரிகள் சாலையைக் கடக்கப் போராடி வருகின்றனர். தொடர் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு மத்தியில் சாலையைக் கடப்பது முதியவர்கள் மற்றும் பள்ளி மாணவர்களுக்கு பெரும் விபத்து அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, காகித அளவிலேயே இருக்கும் ஸ்கைவாக் திட்டப் பணிகளை உடனடியாகத் தொடங்கி மக்கள் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவர வேண்டும் என சமூக ஆர்வலர்கள் கோரியுள்ளனர்.

4. கோயம்புத்தூர் - மும்பை புதிய விமான சேவை துவக்கம்

தொழில் நகரமான கோவையிலிருந்து நாட்டின் வர்த்தகத் தலைநகரான மும்பைக்கு ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் (Air India Express) நிறுவனம் புதிய விமான சேவையைத் தொடங்கியுள்ளது. பயணிகளின் நீண்ட நாள் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், இந்த வழித்தடத்தில் நாளொன்றுக்கு இரண்டு முறை விமானங்கள் இயக்கப்பட உள்ளன. கோயம்புத்தூர் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் இந்த விமானங்கள் புறப்படும் வகையில் அட்டவணை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கூடுதல் சேவையின் மூலம் தொழில்முனைவோர், ஜவுளி மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறையினர் எளிதாகவும் விரைவாகவும் பயணம் செய்ய வழிவகை ஏற்பட்டுள்ளது. பண்டிகைக் காலங்கள் மற்றும் வணிக ரீதியான பயணங்களின்போது நிலவும் டிக்கெட் தட்டுப்பாட்டைத் தீர்க்கவும், கட்டண உயர்வைக் கட்டுப்படுத்தவும் இந்த புதிய சேவை பெரிதும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

5. வெள்ளலூர் குப்பைக் கிடங்கில் மூண்ட தீ வெற்றிகரமாக அணைப்பு

கோயம்புத்தூர் மாநகராட்சிக்கு உட்பட்ட வெள்ளலூர் குப்பைக் கிடங்கில் திடீரெனப் பயங்கர தீ விபத்து ஏற்பட்டது. பல ஏக்கர் பரப்பளவில் தேங்கிக் கிடந்த உலர்ந்த கழிவுகளில் தீ மளமளவெனப் பரவியதால், அப்பகுதி முழுவதும் அடர்ந்த கரும்புகை சூழ்ந்தது. தகவலறிந்து சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்து வந்த கோவை மாவட்ட தீயணைப்புப் படையினர், தண்ணீர்த் தாரைகளைப் பீய்ச்சியடித்து தீயைக் கட்டுப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டனர். தொடர்ந்து 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகப் போராடி, பல்வேறு தீயணைப்பு வாகனங்களின் உதவியுடன் தீ முழுமையாக அணைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சுற்றுவட்டார குடியிருப்புப் பகுதிகளில் நச்சுப் புகை பரவியதால் பொதுமக்களுக்கு மூச்சுத் திணறல் மற்றும் கண் எரிச்சல் உள்ளிட்ட உபாதைகள் ஏற்பட்டன; எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற விபத்துகளைத் தடுக்க திடக்கழிவு மேலாண்மையை தீவிரப்படுத்த வேண்டும் எனப் பொதுமக்கள் கோரியுள்ளனர்.

6. சங்கனூர் காய்கறி சந்தை இடமாற்றத்திற்கு வியாபாரிகள் எதிர்ப்பு

கோவை சங்கனூர் பகுதியில் பல ஆண்டுகளாக இயங்கி வரும் பாரம்பரிய காய்கறி சந்தையை வேறு இடத்திற்கு மாற்ற மாநகராட்சி நிர்வாகம் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த முடிவுக்கு அப்பகுதியில் உள்ள உள்ளூர் சிறு வியாபாரிகள், உழவர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் தரப்பில் கடுமையான எதிர்ப்பு கிளம்பியுள்ளது. சந்தையை புறநகர் அல்லது தொலைதூர பகுதிக்கு மாற்றினால் ஏழை வியாபாரிகளின் வாழ்வாதாரம் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் என அவர்கள் வேதனை தெரிவிக்கின்றனர். மேலும், உள்ளூர் பொதுமக்கள் தங்களின் அன்றாட சமையல் தேவைகளுக்கான காய்கறிகளை நியாயமான விலையில் வாங்க நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டிய சூழல் ஏற்படும். எனவே தற்போதைய சந்தையிலேயே அடிப்படை வசதிகளை மேம்படுத்தித் தர வேண்டுமே தவிர, சந்தையை வேறு இடத்திற்கு மாற்றும் முடிவைக் கைவிட வேண்டும் என வியாபாரிகள் சங்கம் சார்பில் மனு அளிக்கப்பட்டுள்ளது.

7. போக்குவரத்து இன்மை: பழங்குடியின குழந்தைகள் பள்ளிப் படிப்பு பாதிப்பு

கோவை மாவட்டத்தின் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைப்பகுதிகளில் வசிக்கும் பழங்குடியின குழந்தைகளின் பள்ளிப் படிப்பு தொடர்ந்து பெரும் சவாலாகவே நீடிக்கிறது. போதிய சாலை வசதிகள் இல்லாமலும், மலைக் கிராமங்களுக்கு முறையான அரசுப் பேருந்து வசதி இயக்கப்படாததாலும் குழந்தைகள் பல கிலோமீட்டர் தூரம் அடர்ந்த காட்டுப் பாதையில் நடந்து செல்ல வேண்டியுள்ளது. வனவிலங்குகளின் நடமாட்டம் குறித்த அச்சம் காரணமாக, பல பெற்றோர்கள் தங்களின் பெண் குழந்தைகளைப் பள்ளிக்கு அனுப்பத் தயங்குகின்றனர். இதனால் ஆரம்பக் கல்வியை முடித்தவுடன் இடைநிற்றல் (Drop-out) சதவீதம் இப்பகுதிகளில் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் அவல நிலை நீடிக்கிறது. மலைவாழ் குழந்தைகளின் எதிர்காலத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, வனப் பகுதிகளுக்கு பிரத்யேக சிறிய ரகப் பேருந்துகளை இயக்கவும் சாலைகளைச் சீரமைக்கவும் மாவட்ட கல்வித்துறை போர்க்கால அடிப்படையில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

8. வால்பாறை - பொள்ளாச்சி மலைப்பாதையில் வேன் கவிழ்ந்து விபத்து

சுற்றுலாத் தலமான வால்பாறையிலிருந்து பொள்ளாச்சி நோக்கி வந்த மேக்ஸி கேப் (Maxi Cab) சுற்றுலா வாகனம் கொண்டை ஊசி வளைவில் கட்டுப்பாட்டை இழந்து கவிழ்ந்தது. இதில் பயணம் செய்த சுற்றுலாப் பயணிகளில் 12 பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். தகவல் அறிந்ததும் அக்கம் பக்கத்தினர் மற்றும் வனத்துறையினர் விரைந்து வந்து இடிபாடுகளுக்குள் சிக்கியவர்களை மீட்டனர். காயமடைந்தவர்கள் உடனடியாக ஆம்புலன்ஸ் மூலம் வால்பாறை மற்றும் பொள்ளாச்சி அரசு மருத்துவமனைகளுக்கு சிகிச்சைக்காக அனுப்பி வைக்கப்பட்டனர். தொடர் மழை காரணமாக மலைப்பாதையில் சாலைகள் வழுக்கும் தன்மையுடன் காணப்படுவதால், வாகன ஓட்டிகள் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் விபத்துகள் நேரிடுகின்றன. மலைப்பாதைகளில் பயணிக்கும் ஓட்டுநர்கள் எச்சரிக்கையுடன் வாகனங்களை இயக்க வேண்டும் எனவும், தடுப்புச் சுவர்களைப் பலப்படுத்த வேண்டும் எனவும் காவல்துறையினர் அறிவுறுத்தியுள்ளனர்.

9. கோவையில் விபத்தில் பள்ளிச் சிறுமி பலி: இருவர் கைது

கோயம்புத்தூரில் நிகழ்ந்த கோர சாலை விபத்தில் முதலாம் வகுப்பு படித்து வந்த சிறுமி பரிதாபமாக உயிரிழந்த சம்பவம் அப்பகுதியில் பெரும் சோகத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பள்ளி முடிந்து சாலையைக் கடக்க முயன்றபோது, அதிவேகமாக வந்த வாகனம் மோதியதில் சிறுமி சம்பவ இடத்திலேயே உயிரிழந்தார். இச்சம்பவத்தைக் கண்டித்து ஆத்திரமடைந்த பொதுமக்கள் மற்றும் உறவினர்கள் சாலையில் திரண்டு விபத்தை ஏற்படுத்தியவர்கள் மீது நடவடிக்கை எடுக்கக் கோரி மறியலில் ஈடுபட்டனர். விரைந்து வந்த போலீசார் சிறுமியின் உடலைக் கைப்பற்றி பிரேதப் பரிசோதனைக்கு அனுப்பி வைத்ததோடு, விபத்திற்குக் காரணமான இருவரைக் கைது செய்து வழக்குப் பதிவு செய்தனர். பள்ளி மண்டலங்கள் மற்றும் நெரிசல் மிகுந்த சாலைகளில் வேகத்தடைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும் எனவும், பள்ளி நேரங்களில் போக்குவரத்துக் காவலர்கள் பாதுகாப்புப் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட வேண்டும் எனவும் பொதுமக்கள் கோரிக்கை வைத்துள்ளனர்.

10. மாநகராட்சியில் 54 இளநிலை உதவியாளர்கள் அதிரடி பணி நீக்கம்

கோயம்புத்தூர் மாநகராட்சியில் கடந்த காலங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட தற்காலிக நியமனங்கள் தொடர்பான வழக்கில் உச்ச நீதிமன்றம் முக்கிய உத்தரவைப் பிறப்பித்துள்ளது. விதிகளைப் பின்பற்றாமல் சட்டவிரோதமாகப் பணியமர்த்தப்பட்ட 54 இளநிலை உதவியாளர்களின் நியமனம் செல்லாது என நீதிமன்றம் உறுதி செய்தது. இந்த நீதிமன்றத் தீர்ப்பைத் தொடர்ந்து, மாநகராட்சி ஆணையரின் உத்தரவின் பேரில் அந்த 54 பணியாளர்களும் பணியில் இருந்து உடனடியாக விடுவிக்கப்பட்டுள்ளனர். நீண்ட காலமாக நடைபெற்று வந்த இந்த வழக்கில் இறுதி முடிவு எட்டப்பட்டிருப்பது மாநகராட்சி வட்டாரத்தில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. காலிப் பணியிடங்களை முறையான டிஎன்பிஎஸ்சி அல்லது வெளிப்படையான போட்டித் தேர்வுகள் மூலம் தகுதியானவர்களைக் கொண்டு உடனடியாக நிரப்ப வேண்டும் என சமூக ஆர்வலர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்.

11. மாணவர் கொலை வழக்கில் வன்கொடுமை தடுப்புச் சட்டம் பாய்ச்சல்

கோவை தனியார் பொறியியல் கல்லூரி மாணவர் கொடூரமாகக் கொலை செய்யப்பட்ட வழக்கில் காவல்துறையினர் தீவிர விசாரணை மேற்கொண்டு வருகின்றனர். இக்கொலைச் சம்பவத்தில் தொடர்புடையதாகக் கருதப்படும் முக்கிய சந்தேக நபர் ஒருவரைத் தனிப்படை போலீசார் தீவிர தேடுதல் வேட்டைக்குப் பின் கைது செய்தனர். விசாரணையில் தெரியவந்த கூடுதல் தகவல்களின் அடிப்படையில், இந்த வழக்கில் எஸ்சி/எஸ்டி (SC/ST Act) வன்கொடுமை தடுப்புச் சட்டத்தின் கீழ் புதிய பிரிவுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சாதிய ரீதியான பகை மற்றும் முன்விரோதம் காரணமாக இக்கொலை நிகழ்ந்ததா என்ற கோணத்தில் உயர்மட்டக் காவல் அதிகாரிகள் விசாரணை நடத்தி வருகின்றனர். கைது செய்யப்பட்ட நபரிடம் இருந்து முக்கிய ஆவணங்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த வழக்கில் மேலும் சிலருக்குத் தொடர்பிருக்கலாம் என்ற சந்தேகத்தில் தீவிர விசாரணை தொடர்ந்து வருகிறது.

12. ஆவின் பால் விநியோகம் தாமதம்: பொதுமக்கள் கடும் அவதி

கோவை மாவட்டத்தின் பல்வேறு நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளில் ஆவின் பால் விநியோகம் தொடர்ந்து பல மணி நேரம் தாமதமாகி வருகிறது. வழக்கமாக அதிகாலை 5 மணிக்கே முகவர்களுக்கு வந்து சேர வேண்டிய பால் பாக்கெட்டுகள், காலை 8 மணி கடந்தும் விநியோகிக்கப்படாத நிலை நிலவுகிறது. இதனால் பால் முகவர்கள் விநியோகம் செய்ய முடியாமல் தவிப்பதுடன், பள்ளி செல்லும் குழந்தைகள் மற்றும் நோயாளிகள் உள்ள வீடுகளில் பொதுமக்கள் பெரும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். பால் பதப்படுத்தும் ஆலைகளில் ஏற்பட்ட இயந்திரக் கோளாறுகள் மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்து குளறுபடிகளே இந்த தாமதத்திற்குக் காரணம் எனக் கூறப்படுகிறது. தனியார் பால் நிறுவனங்களை விட ஆவின் பாலை நம்பியிருக்கும் மக்களுக்குத் தடையின்றி விநியோகம் கிடைக்க மாவட்ட நிர்வாகம் ஆவின் நிறுவனத்துடன் இணைந்து உடனடி சீரமைப்புப் பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

13. விதிமீறிய 8 ரிசார்ட்டுகளை மூட நீதிமன்றம் அதிரடி உத்தரவு

கோவை மாவட்டம் அனைகட்டி மற்றும் அதன் சுற்றுவட்டார மலைப் பகுதிகளில் அனுமதியின்றி இயங்கி வந்த தனியார் விடுதிகள் மீது சட்ட நடவடிக்கை பாய்ந்துள்ளது. வனப்பாதுகாப்பு விதிகளை மீறியும், யானைகளின் வழித்தடங்களை மறித்தும் கட்டப்பட்ட ரிசார்ட்டுகள் குறித்து சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் தொடரப்பட்ட வழக்கில் முக்கிய உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி உரிய அனுமதியின்றி இயங்கி வரும் 8 தனியார் ரிசார்ட்டுகளை உடனடியாக இழுத்து மூடுமாறு மாவட்ட நிர்வாகத்திற்கு நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது. இதனைத் தொடர்ந்து வருவாய்த்துறை மற்றும் வனத்துறை அதிகாரிகள் சம்பந்தப்பட்ட இடங்களுக்குச் சென்று நோட்டீஸ் வழங்கி சீல் வைக்கும் நடவடிக்கைகளைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளனர். சூழலியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையின் இயற்கை வளத்தையும் வனவிலங்குகளின் வாழ்விடத்தையும் பாதுகாக்க இத்தகைய நடவடிக்கைகள் அவசியம் என இயற்கை ஆர்வலர்கள் வரவேற்பு தெரிவித்துள்ளனர்.

14. தோண்டப்பட்ட சாலைகளால் தொடரும் விபத்துகள்: வாகன ஓட்டிகள் குமுறல்

கோவையின் பாலிடெக்னிக் முதல் காந்திபுரம் வரையிலான முக்கிய வழித்தடத்தில் 24x7 குடிநீர் திட்டக் குழாய்கள் பதிப்பதற்காகச் சாலைகள் தோண்டப்பட்டன. குழாய் பதிக்கும் பணிகள் முடிவடைந்து பல வாரங்கள் கடந்த நிலையிலும், தோண்டப்பட்ட பள்ளங்கள் முறையாக மூடப்படாமல் தற்காலிகமாக மட்டுமே சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால் ஆங்காங்கே பள்ளங்கள் ஏற்பட்டு சாலைகள் மேடு பள்ளங்களாக மாறி, இரண்டு சக்கர வாகன ஓட்டிகள் அடிக்கடி நிலைதடுமாறி விழுந்து விபத்துக்குள்ளாகின்றனர். மழைக்காலங்களில் இப்பள்ளங்களில் தண்ணீர் தேங்கி நிற்பதால் பள்ளத்தின் ஆழம் தெரியாமல் வாகனங்கள் சிக்கி விபத்து நேரிடுகிறது. போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த இப்பாதையில் உடனடியாக முழுமையான தார்ச்சாலை அமைத்து வாகன ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும் எனப் பகுதிவாசிகள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

15. அரசு ஜவுளி ஆலைகளை நவீனமாக்க ₹12 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு

தென்னிந்தியாவின் மான்செஸ்டர் என்றழைக்கப்படும் கோவை மாவட்டத்தில் உள்ள அரசு கூட்டுறவு ஜவுளி ஆலைகளைப் புனரமைக்க தமிழக அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக முதற்கட்டமாக ₹12 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டு, ஆலைகளை நவீனமயமாக்கும் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. பல ஆண்டுகள் பழமையான இயந்திரங்களுக்குப் பதிலாக, குறைந்த மின் நுகர்வில் அதிக உற்பத்தித்திறன் கொண்ட நவீன தானியங்கி நூற்பு இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட உள்ளன. இதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் நூலின் தரம் உயர்வதுடன், சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டுச் சந்தைகளில் அரசு ஆலைகளின் போட்டித்தன்மை கணிசமாக அதிகரிக்கும். மேலும், இந்த நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் மூலம் ஆலைகளில் பணியாற்றும் தொழிலாளர்களின் பணிச்சூழல் மேம்படுவதோடு, அவர்களின் வேலைவாய்ப்பும் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சியும் நிலைநிறுத்தப்படும் என அரசு தெரிவித்துள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள் (Key Highlights)

திட்டத்தின் நிலை: காந்திபுரம் பகுதியில் பாதசாரிகளுக்காக அறிவிக்கப்பட்ட ஸ்கைவாக் நடைமேம்பாலத் திட்டம் பல ஆண்டுகளாக நிதி மற்றும் நிர்வாகக் காரணங்களால் முடங்கியுள்ளது.
பாதிக்கப்படும் மக்கள்: தினசரி லட்சக்கணக்கான பாதசாரிகள், முதியவர்கள் மற்றும் பள்ளி மாணவர்கள் சாலையைக் கடக்க முடியாமல் விபத்து அபாயத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.
வர்த்தகப் பாதிப்பு: தொடர் போக்குவரத்து நெரிசலால் காந்திபுரம் வணிகப் பகுதிகளுக்கு வரும் வாடிக்கையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்து, சிறு வியாபாரிகள் பாதிக்கப்படுகின்றனர்.
கோரிக்கை: ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்ட நிதியைப் பயன்படுத்தியோ அல்லது சிறப்பு நிதி ஒதுக்கியோ இத்திட்டத்தை உடனடியாகச் செயல்படுத்த வேண்டும்.

இது ஏன் முக்கியம்? (Why This Matters)

கோயம்புத்தூர் போன்ற ஒரு பெருநகரத்தில், போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு என்பது வெறும் சாலைகள் சார்ந்தது மட்டுமல்ல; அது பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். காந்திபுரம் என்பது கோவையின் நுழைவாயில் போன்றது. இங்கு நிலவும் அடிப்படைப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்காமல் மாநகரின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியை உறுதி செய்ய முடியாது. மக்களின் அன்றாடப் பாதுகாப்போடு தொடர்புடைய இந்த விவகாரத்தில் அரசு உடனடியாகத் தலையிட்டுத் தீர்வு காண்பது காலத்தின் கட்டாயமாகும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

1. கோவை காந்திபுரம் ஸ்கைவாக் திட்டம் என்றால் என்ன?

காந்திபுரத்தில் உள்ள நகரப் பேருந்து நிலையம், மத்தியப் பேருந்து நிலையம் மற்றும் வணிக வீதிகளை இணைக்கும் வகையில், பாதசாரிகள் பாதுகாப்பாகச் சாலையைக் கடப்பதற்காகத் திட்டமிடப்பட்ட நடைமேம்பாலத் திட்டமே ஸ்கைவாக் திட்டம் ஆகும்.

2. இந்தத் திட்டம் ஏன் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை?

விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கப்பட்ட போதிலும், போதிய நிதி ஒதுக்கீடு இல்லாமை மற்றும் திட்ட வரைபடத்தில் ஏற்பட்ட சில மாற்றங்கள் காரணமாக இந்தத் திட்டம் பல ஆண்டுகளாகக் கிடப்பில் உள்ளது.

3. காந்திபுரம் மேம்பாலம் நெரிசலைக் குறைக்கவில்லையா?

காந்திபுரம் மேம்பாலம் வாகனங்கள் தடையின்றிச் செல்ல மட்டுமே உதவுகிறது. அது பாதசாரிகள் சாலையைக் கடப்பதற்கான எந்தவொரு தீர்வையும் வழங்கவில்லை.

4. இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க தற்போதைய மாற்று வழி என்ன?

தற்போது போக்குவரத்துப் போலீசார் சிக்னல்கள் மூலம் கூட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றனர். எனினும், நிரந்தரத் தீர்வுக்கு ஸ்கைவாக் அல்லது சுரங்கப்பாதை அமைப்பது மட்டுமே ஒரே வழியாகும்.

5. கோயம்புத்தூர் ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்டத்தின் கீழ் இதனைச் செய்ய முடியாதா?

ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்டத்தின் கீழ் கோவையில் பல உள்கட்டமைப்புப் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. இந்த நிதியைப் பயன்படுத்தி அல்லது மாநில அரசின் சிறப்பு நிதி மூலம் ஸ்கைவாக் திட்டத்தை நிறைவேற்ற முடியும் என சமூக ஆர்வலர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

கோயம்புத்தூர் மக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கையான காந்திபுரம் ஸ்கைவாக் திட்டம் வெறும் அறிவிப்போடு நின்றுவிடக் கூடாது. நாளுக்கு நாள் அதிகரிக்கும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் கருத்தில் கொண்டு, மாவட்ட நிர்வாகமும் தமிழக அரசும் போர்க்கால அடிப்படையில் இந்தத் திட்டத்திற்கு உயிர் கொடுக்க வேண்டும். மக்களின் பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதே ஒரு சிறந்த மாநகராட்சியின் அடையாளமாகும். கோவை மாநகராட்சி இந்த விவகாரத்தில் விரைந்து செயல்படும் எனப் பொதுமக்கள் ஆவலுடன் காத்திருக்கின்றனர்.