பாக். வான்வெளியில் திடீரென நுழைந்த ஏர் இந்தியா விமானம்: அமிர்தசரஸ் எல்லையில் நடந்த பரபரப்பு சம்பவம் – முழு விவரம்

பாக். வான்வெளியில் நுழைந்த ஏர் இந்தியா விமானம் - முழுமையான பின்னணி

முன்னுரை டெல்லியில் இருந்து பஞ்சாப் மாநிலம் அமிர்தசரஸ் நோக்கிப் பயணித்த ஏர் இந்தியா பயணிகள் விமானம், எதிர்பாராத விதமாக பாகிஸ்தான் வான்வெளிக்குள் நுழைந்த சம்பவம் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஜூன் 22ஆம் தேதி இரவு நடைபெற்ற இந்தச் சம்பவம் குறித்து, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) மற்றும் ஏர் இந்தியா நிர்வாகம் தீவிர விசாரணையை முன்னெடுத்துள்ளன. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வான்வெளிப் பயன்பாடு தொடர்பான கட்டுப்பாடுகள் அமலில் இருக்கும் இக்கட்டான சூழலில், இந்த நிகழ்வு சர்வதேச அளவில் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. செய்தித்தளம்.காம் இந்த நிகழ்வின் முழுமையான பின்னணி மற்றும் தொழில்நுட்ப காரணங்களை இங்கே தொகுத்து வழங்குகிறது.

சம்பவம் நடந்தது எப்படி? டெல்லி இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து ஜூன் 22ஆம் தேதி இரவு 9:18 மணியளவில் ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தின் ஏர்பஸ் ஏ321 (Airbus A321) ரக விமானம் (விமான எண்: AI 479) அமிர்தசரஸ் நோக்கிப் புறப்பட்டது. விமானம் அமிர்தசரஸின் ஸ்ரீ குரு ராம் தாஸ் ஜி சர்வதேச விமான நிலையத்தை நெருங்கிய போது, தரையிறங்குவதில் சில நடைமுறைச் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டன.

விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அறை (ATC), விமானத்தை தரையிறக்காமல் வானிலேயே சில நிமிடங்கள் வட்டமடிக்குமாறு (Holding pattern) அறிவுறுத்தியது. இதன்படி விமானி 'கோ-அரவுண்ட்' (Go-around) எனப்படும் மீண்டும் தரையிறங்கும் முயற்சியை மேற்கொண்டார். இந்த சூழ்ச்சியின் போது (Manoeuvre), விமானம் எதிர்பாராத விதமாக இடதுபுறம் திரும்பி, அட்டாரி சர்வதேச எல்லையைத் தாண்டி பாகிஸ்தான் வான்வெளிக்குள் நுழைந்தது. சுமார் இரண்டு நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரமே அந்த விமானம் பாகிஸ்தான் எல்லைக்குள் பறந்ததாக ரேடார் தரவுகள் மூலம் தெரியவந்துள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அறையின் (ATC) எச்சரிக்கை விமானம் எல்லையைத் தாண்டியதை உணர்ந்த லாகூர் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அறை (Lahore ATC) உடனடியாக ஏர் இந்தியா விமானியைத் தொடர்புகொண்டு எச்சரித்தது. இந்த எச்சரிக்கையைப் பெற்ற உடனேயே, விமானி விமானத்தை லாவகமாகத் திருப்பி மீண்டும் இந்திய வான்வெளிக்குள் கொண்டு வந்தார். இந்த முழு நிகழ்வின் போதும் லாகூர் மற்றும் அமிர்தசரஸ் கட்டுப்பாட்டு அறைகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.

பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் மாற்று ஏற்பாடுகள்

பாகிஸ்தான் எல்லையில் இருந்து திரும்பிய பிறகு, அமிர்தசரஸ் விமான நிலையத்தில் நிலவிய அதிகப்படியான விமானப் போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக விமானத்தை அங்கு தரையிறக்க முடியவில்லை.
பயணிகளின் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, விமானம் மீண்டும் டெல்லிக்கே திருப்பி விடப்பட்டது.
டெல்லியில் நள்ளிரவு விமானம் பத்திரமாகத் தரையிறங்கியது.
பின்னர், விமானத்திற்குத் தேவையான எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டு, ஜூன் 24 அதிகாலை 2:10 மணியளவில் மீண்டும் அமிர்தசரஸ் சென்று வெற்றிகரமாகத் தரையிறங்கியது.

இந்த முழு நிகழ்விலும் பயணிகளுக்கோ அல்லது விமானத்தின் குழுவினருக்கோ எவ்வித ஆபத்தும் ஏற்படவில்லை என்பது நிம்மதி அளிக்கும் செய்தியாகும்.

ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை இந்த விவகாரம் ஊடகங்களில் வெளியானதைத் தொடர்ந்து, ஏர் இந்தியா நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கம் அளித்துள்ளது.

"ஜூன் 22ஆம் தேதி டெல்லியில் இருந்து அமிர்தசரஸ் சென்ற AI 479 விமானத்தின் குழுவினர், அமிர்தசரஸ் விமான நிலையத்தில் கோ-அரவுண்ட் (Go-around) செய்யும்போது, சிறிதளவு பாகிஸ்தான் வான்வெளியை அத்துமீறிப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். இந்தச் சம்பவம் உடனடியாக ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளின் கவனத்திற்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டு, துறைரீதியான உள்விசாரணை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஏர் இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை பயணிகளின் பாதுகாப்பே எங்களின் தலையாய முன்னுரிமை" என்று ஏர் இந்தியா நிறுவனம் தனது அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

மேலும், விசாரணை முடியும் வரை சம்பந்தப்பட்ட விமானி பணியில் இருந்து தற்காலிகமாக விடுவிக்கப்பட்டுள்ளார் (De-rostered) என்ற தகவலும் வெளியாகியுள்ளது.

வான்வெளி கட்டுப்பாடுகளும் பின்னணியும் இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தான் ஆகிய இரு நாடுகளுக்கிடையே நீண்ட காலமாகவே வான்வெளிப் பயன்பாடு தொடர்பான கட்டுப்பாடுகள் அமலில் உள்ளன. காஷ்மீர் விவகாரம், எல்லைப் பதற்றம் மற்றும் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் ஆகிய காரணங்களால், இரு நாடுகளும் பரஸ்பரம் தங்களது வான்வெளியைப் பயன்படுத்த தடை விதித்துள்ளன.

பாகிஸ்தானின் தடை: இந்தியப் பதிவு பெற்ற மற்றும் இந்திய நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் எந்தவொரு சிவிலியன் அல்லது ராணுவ விமானமும் பாகிஸ்தான் வான்வெளியைப் பயன்படுத்தக் கூடாது என்ற தடை தொடர்ந்து நீட்டிக்கப்பட்டு வருகிறது.
பொருளாதார தாக்கம்: இந்த வான்வெளித் தடையால், இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஏர் இந்தியா, இண்டிகோ உள்ளிட்ட விமான நிறுவனங்கள் ஐரோப்பா, மத்திய ஆசியா மற்றும் வட அமெரிக்கா செல்லும் போது நீண்ட தூரப் பாதையைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.
மாற்று வழி: அரபிக்கடல் வழியாகச் செல்லும் மாற்றுப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதால் எரிபொருள் செலவும், பயண நேரமும் கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.

இத்தகைய கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் அமலில் உள்ள சூழ்நிலையில், ஒரு இந்திய பயணிகள் விமானம் தற்செயலாக பாகிஸ்தான் வான்வெளியில் நுழைந்தது பாதுகாப்பு மற்றும் ராஜாங்க ரீதியில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

விசாரணை மற்றும் அடுத்தக்கட்ட நடவடிக்கைகள் இந்தச் சம்பவம் குறித்த முழுமையான அறிக்கையை சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) கோரியுள்ளது. தரையிறங்கும் கட்டளைகளில் ஏற்பட்ட குழப்பமா, மோசமான வானிலையா அல்லது ஜிபிஎஸ் (GPS) போன்ற தொழில்நுட்பக் கருவிகளின் கோளாறா என்பதை அறிய கருப்புப் பெட்டியின் (Flight Data Recorder) தரவுகள் தீவிரமாக ஆய்வு செய்யப்பட உள்ளன.

முடிவுரை விமானப் போக்குவரத்தில் பல நேரங்களில் எதிர்பாராத தொழில்நுட்ப மற்றும் வானிலை சவால்கள் எழுவது இயல்பு. எனினும், சர்வதேச எல்லைகளை ஒட்டிய பகுதிகளில் விமானங்கள் பயணிக்கும் போது, மிக உயர்ந்த துல்லியத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. ஏர் இந்தியா விமானம் பாகிஸ்தான் வான்வெளியில் தவறுதலாக நுழைந்த சம்பவம், இரு நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு இடையிலான அவசரக் கால தகவல் தொடர்பின் அவசியத்தை மீண்டும் ஒருமுறை உணர்த்தியுள்ளது. விசாரணை முடிவிலேயே இந்தச் சம்பவத்திற்கான முழுமையான மற்றும் உண்மையான தொழில்நுட்பக் காரணங்கள் வெளிவரும்.

மேலும் இது போன்ற உடனுக்குடனான சர்வதேச மற்றும் தேசிய செய்திகளைத் தெரிந்துகொள்ள செய்தித்தளம்.காம் (www.seithithalam.com) இணையதளத்துடன் இணைந்திருங்கள்.