news விரைவுச் செய்தி
clock
சென்னை - திருச்சி நெடுஞ்சாலையில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசல்! உளுந்தூர்பேட்டையில் 2 கி.மீ தூரத்திற்கு அணிவகுத்த வாகனங்கள்!

சென்னை - திருச்சி நெடுஞ்சாலையில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசல்! உளுந்தூர்பேட்டையில் 2 கி.மீ தூரத்திற்கு அணிவகுத்த வாகனங்கள்!

தமிழகத்தின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து நரம்பாகத் திகழும் சென்னை - திருச்சி தேசிய நெடுஞ்சாலையில், இன்று காலை முதலே வாகனங்களின் எண்ணிக்கை வழக்கத்தை விடப் பல மடங்கு அதிகரித்துக் காணப்பட்டது. வார இறுதி விடுமுறை மற்றும் சுப முகூர்த்த தினங்கள் முடிந்து, தென் மாவட்டங்களிலிருந்து பல்லாயிரக்கணக்கான மக்கள் ஒரே நேரத்தில் சென்னை நோக்கித் திரும்பியதால், கள்ளக்குறிச்சி மாவட்டம் உளுந்தூர்பேட்டை அருகே உள்ள சுங்கச்சாவடியில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது.

2 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு வாகன அணிவகுப்பு (Current Situation)

சென்னையைத் தென் மாவட்டங்களுடன் இணைக்கும் முக்கிய நுழைவாயிலாக உளுந்தூர்பேட்டை சுங்கச்சாவடி (Ulundurpet Toll Plaza) திகழ்கிறது. இன்று காலை 6 மணி முதலே வாகனங்களின் வருகை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது.

  • வாகன நெரிசல்: சுங்கச்சாவடியைக் கடக்க சுமார் 2 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் நீண்ட வரிசையில் காத்திருந்தன.

  • ஊர்ந்து சென்ற வாகனங்கள்: பொதுவாக 2 நிமிடங்களில் கடக்க வேண்டிய சுங்கச்சாவடியைக் கடக்க, இன்று ஒரு வாகனத்திற்கு 20 முதல் 30 நிமிடங்கள் வரை ஆனது. இதனால் வாகனங்கள் மிக மெதுவாக, எறும்புகள் ஊர்ந்து செல்வது போலத் தட்டுத்தடுமாறிச் சென்றன.

கூடுதல் கவுண்ட்டர்கள் மற்றும் நிர்வாக நடவடிக்கை (Analysis)

நெரிசல் கட்டுக்கடங்காமல் சென்றதையடுத்து, சுங்கச்சாவடி நிர்வாகம் மற்றும் போக்குவரத்துப் போலீசார் அதிரடி நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர்:

  1. கூடுதல் கவுண்ட்டர்கள் திறப்பு: வழக்கமாகச் செயல்படும் கவுண்ட்டர்களைத் தவிர்த்து, நெரிசலைக் குறைக்கக் கூடுதல் கவுண்ட்டர்கள் உடனடியாகத் திறக்கப்பட்டன.

  2. கண்காணிப்பு: போக்குவரத்துப் போலீசார் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்து வந்து, வாகனங்களைச் சீரான இடைவெளியில் அனுப்பும் பணியில் ஈடுபட்டனர்.

  3. FASTag சிக்கல்கள்: சில வாகனங்களில் 'பாஸ்டேக்' (FASTag) சரியாகச் செயல்படாதது மற்றும் இருப்புத் தொகை (Balance) குறைவாக இருந்ததும் நெரிசல் அதிகரிக்க ஒரு சிறு காரணமாக அமைந்தது.

ஏன் இந்தத் திடீர் நெரிசல்? (Causes Analysis)

இந்த வார இறுதியில் போக்குவரத்து ஸ்தம்பிக்க மூன்று முக்கிய காரணங்கள் முன்வைக்கப்படுகின்றன:

  • வார விடுமுறை: சனி மற்றும் ஞாயிறு விடுமுறையைத் தென் மாவட்டங்களில் உள்ள தங்களது சொந்த ஊர்களில் கழிக்கச் சென்றவர்கள் இன்று அலுவலகம் திரும்பத் திட்டமிட்டது.

  • சுப முகூர்த்த தினங்கள்: பிப்ரவரி மாதத்தின் இந்த வாரத்தில் அதிகப்படியான சுப முகூர்த்தங்கள் இருந்ததால், திருமண விசேஷங்களுக்குச் சென்றவர்களின் வாகன வருகை அதிகரித்துள்ளது.

  • அரசுப் பேருந்துகள்: வழக்கமான பேருந்துகளைத் தவிர, கூடுதல் சிறப்புப் பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டதும் நெடுஞ்சாலையில் வாகன அடர்த்தியை அதிகப்படுத்தியது.

பயணிகளுக்கான முக்கிய டிப்ஸ் (Travel Tips to Avoid Traffic)

இது போன்ற சுங்கச்சாவடி நெரிசல்களில் சிக்காமல் இருக்கச் சில எளிய வழிமுறைகளை நீங்களும் பின்பற்றலாம்:

  1. பயண நேரத்தைத் திட்டமிடுங்கள்: அனைவரும் சென்னை திரும்பும் ஞாயிறு மாலை அல்லது திங்கள் காலை நேரத்தைத் தவிர்த்து, நள்ளிரவு அல்லது மதியம் போன்ற நெரிசல் குறைந்த நேரங்களில் பயணிக்கலாம்.

  2. FASTag ரீசார்ஜ்: பயணத்தைத் தொடங்கும் முன்பே உங்கள் FASTag கணக்கில் போதிய பணம் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். இது சுங்கச்சாவடியில் உங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

  3. கூகுள் மேப்ஸ் (Google Maps): பயணத்தின் போது அவ்வப்போது கூகுள் மேப்ஸ் மூலம் நெரிசல் உள்ள பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றுப் பாதைகளைப் (Alternate Routes) பயன்படுத்தலாம்.


சுற்றுப்புறச் சூழல் மற்றும் எரிபொருள் இழப்பு

இது போன்ற நெரிசல்களில் வாகனங்கள் நீண்ட நேரம் ஸ்டார்ட் செய்யப்பட்ட நிலையில் (Idling) இருப்பதனால், பெருமளவு எரிபொருள் வீணாவதுடன், சுற்றுச்சூழலில் கரியமில வாயுவின் அளவும் அதிகரிக்கிறது. இதற்கு நிரந்தரத் தீர்வாகச் சுங்கச்சாவடிகளில் கூடுதல் தானியங்கி வசதிகளைச் செய்ய வேண்டும் எனச் சமூக ஆர்வலர்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

Leave a Reply

Cancel Reply

Your email address will not be published.

இணைந்திருங்கள்

தேர்தல் களம்

vote-image

2026இல் ஆட்சியைப் பிடிக்கப் போவது யார்?

26%
11%
42%
15%
7%

முக்கிய பிரிவுகள்

அண்மைக் கருத்துகள்

  • user by Karthik

    சிறந்த நடிகர், நடிகைகளுக்கு 1 பவுன்

    quoto
  • user by Seithithalam

    Thanks for your great support,

    quoto
  • user by Karthik

    Kaipulla is one of the best

    quoto

Please Accept Cookies for Better Performance