திருச்சி பால்பண்ணை நெரிசலுக்கு 'குட்பை'

திருச்சி பால்பண்ணை சந்திப்பு நெரிசலுக்கு முற்றுப்புள்ளி: புதிய இணைப்புச் சாலை மற்றும் போக்குவரத்து மாற்றங்கள் திட்டம்!

திருச்சி: திருச்சி மாநகரின் மிக முக்கியமான மற்றும் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த இடமாக பால்பண்ணை சந்திப்பு உள்ளது. சென்னை - திருச்சி, திருச்சி - தஞ்சாவூர் மற்றும் திருச்சி - மதுரை ஆகிய மூன்று தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் சங்கமிக்கும் இந்த இடத்தில், பீக் ஹவர்ஸில் (Peak Hours) வாகனங்கள் பல மணிநேரம் காத்திருக்க வேண்டிய சூழல் நிலவுகிறது.

பொதுமக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கையை ஏற்று, தமிழக பள்ளிக் கல்வித்துறை அமைச்சரும், திருவெறும்பூர் தொகுதி எம்.எல்.ஏ-வுமான அன்பில் மகேஷ் பொய்யாமொழி அதிகாரிகளுடன் நேரில் ஆய்வு நடத்தினார். இதைத் தொடர்ந்து, நெரிசலைக் குறைக்க மாவட்ட நிர்வாகம் போர்க்கால அடிப்படையில் சில திட்டங்களை வகுத்துள்ளது.

முக்கிய திட்டங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

1. உய்யகொண்டான் வாய்க்கால் கரை வழியாக புதிய இணைப்புச் சாலை: பால்பண்ணை சந்திப்பைத் தவிர்க்க, அரியமங்கலம் பாலம் முதல் செந்தண்ணீர்புரம் வரை உய்யகொண்டான் வாய்க்கால் கரை ஓரமாக 2.2 கி.மீ நீளத்திற்கு புதிய தார்ச்சாலை அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

• இந்த சாலை அமைக்கப்பட்டால், இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் ஆட்டோக்கள் ஜி-கார்னர் மற்றும் டிவிஎஸ் டோல்கேட் பகுதியை பால்பண்ணை சந்திப்பிற்கு வராமலேயே சென்றடைய முடியும்.

• இதற்காக உய்யகொண்டான் வாய்க்காலின் குறுக்கே உயர்மட்டப் பாலம் மற்றும் பாதுகாப்புச் சுவர்கள் கட்டப்பட உள்ளன.

2. அரைவட்டச் சாலை (Semi-Ring Road) வழியாக போக்குவரத்து மாற்றம்: துவாக்குடியில் இருந்து வரும் கனரக வாகனங்கள் மற்றும் தொலைதூரப் பேருந்துகள் (SETC உட்பட) மாநகரிற்குள் நுழையாமல், திருச்சி அரைவட்டச் சாலை வழியாக நேரடியாக பஞ்சப்பூர் ஒருங்கிணைந்த பேருந்து முனையத்தை (KKBT) சென்றடைய அறிவுறுத்தப்பட உள்ளது.

3. சிறு பாலம் விரிவாக்கம் மற்றும் 'ஃப்ரீ லெப்ட்' (Free Left): திருச்சி - சென்னை நெடுஞ்சாலையில் ஜி-கார்னர் நோக்கித் திரும்பும் இடத்தில் உள்ள வடிகால் வாய்க்கால் சிறு பாலத்தை விரிவுபடுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், இடதுபுறம் திரும்பும் வாகனங்கள் தடையின்றி செல்ல 'ஃப்ரீ லெப்ட்' வசதி ஏற்படுத்தப்படும்.

4. பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு: பால்பண்ணை சந்திப்பில் பாதசாரிகள் சாலையைக் கடப்பது பெரும் சவாலாக உள்ளது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, புதிய ஜீப்ரா கிராசிங்குகள் (Zebra Crossings) மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான பிரத்யேக சிக்னல்கள் அமைக்கப்பட உள்ளன.

அமைச்சர் மற்றும் ஆட்சியரின் கருத்து: "பொதுமக்களின் நெரிசல் தொடர்பான புகார்கள் குறித்து விரிவான ஆய்வு நடத்தப்பட்டுள்ளது. உய்யகொண்டான் கரைச் சாலைத் திட்டம் குறித்து பொதுப்பணித்துறை மற்றும் நீர்வளத்துறையுடன் இணைந்து விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கப்படும்" என மாவட்ட ஆட்சியர் வ. சரவணன் தெரிவித்துள்ளார்.

இந்தத் திட்டங்கள் செயல்பாட்டிற்கு வரும்போது, திருச்சி மாநகரின் நுழைவு வாயிலாகத் திகழும் பால்பண்ணை சந்திப்பு, நெரிசலற்ற பகுதியாக மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.