திருச்சி-காரைக்குடி தேசிய நெடுஞ்சாலை: 4 வழிச்சாலை மற்றும் 2 புதிய மேம்பாலங்களுடன் அதிரடி திட்டம்!

திருச்சி - காரைக்குடி தேசிய நெடுஞ்சாலை: 4 வழிச்சாலை மற்றும் 2 பிரம்மாண்ட மேம்பாலங்களுடன் உயிர்பெறும் திட்டம்!

திருச்சி மற்றும் காரைக்குடி - தமிழ்நாட்டின் மிக முக்கியமான இரண்டு நகரங்கள். திருச்சி மாநிலத்தின் மையப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு மிகப்பெரிய தொழில், கல்வி மற்றும் போக்குவரத்து மையமாகத் திகழ்கிறது. மறுபுறம் காரைக்குடி, உலகப் புகழ்பெற்ற செட்டிநாடு பாரம்பரியத்தின் தலைநகரமாகவும், கலை, கலாச்சாரம் மற்றும் வணிகத்தின் முக்கிய கேந்திரமாகவும் விளங்குகிறது. இந்த இரண்டு முக்கிய நகரங்களையும் இணைக்கும் திருச்சி-காரைக்குடி தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH 336 & NH 536), பல ஆண்டுகளாக விபத்துகளுக்கும், கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலுக்கும் பெயர் பெற்றதாக இருந்து வந்தது. இந்நிலையில், பல ஆண்டுகளாக கிடப்பில் போடப்பட்டிருந்த இந்த நெடுஞ்சாலையை 4 வழிச்சாலையாக மாற்றும் திட்டம் தற்போது மீண்டும் உயிர்பெற்றுள்ளது.

நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் அதிரடி முடிவு

இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI), குறுகலான மற்றும் அதிக விபத்துகளை ஏற்படுத்தும் திருச்சி - காரைக்குடி தேசிய நெடுஞ்சாலையை அகலப்படுத்தும் நீண்டகால நிலுவைத் திட்டத்தை மீண்டும் கையில் எடுத்துள்ளது. புதுக்கோட்டை மாவட்டம் வழியாகச் செல்லும் இந்த நெடுஞ்சாலை, தற்போது பெருமளவிலான போக்குவரத்து நெரிசலைச் சந்தித்து வருகிறது. சுமார் 81 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்த இருவழிச்சாலையை, 4 வழிச்சாலையாக அல்லது தேவைப்பட்டால் 6 வழிச்சாலையாகத் தரம் உயர்த்த விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது. இதற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் திட்டம் (Land Plan Schedule - LPS) இன்னும் ஒரு மாதத்திற்குள் முழுமையாக நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து நெரிசலைத் தீர்க்க 2 புதிய உயர்மட்ட மேம்பாலங்கள் (Elevated Corridors)

இந்த விரிவாக்கத் திட்டத்தின் மிக முக்கிய சிறப்பம்சமாக, இரண்டு பிரம்மாண்டமான உயர்மட்ட மேம்பாலங்கள் (Elevated Corridors) அமைக்கப்பட உள்ளன.

மாத்தூர் மேம்பாலம்: திருச்சியின் புறநகர்ப் பகுதியான மாத்தூர் அருகே ஒரு உயர்மட்ட மேம்பாலம் அமைக்கப்பட உள்ளது. திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து வரும் வாகனங்கள் மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்துகள் சந்திக்கும் முக்கிய பகுதியாக மாத்தூர் இருப்பதால், இங்கு நிலவும் தினசரி போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு இந்த மேம்பாலம் நிரந்தர தீர்வு தரும்.
புதுக்கோட்டை ரயில்வே மேம்பாலம் (RoB): இரண்டாவது மேம்பாலம் புதுக்கோட்டையின் புறநகர்ப் பகுதியில் உள்ள கருவேப்பிலான் ரயில்வே லெவல் கிராசிங் அருகே அமைக்கப்பட உள்ளது. நீண்ட காலமாக இந்த ரயில்வே கேட் மூடப்படும் நேரங்களில் வாகனங்கள் பல கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு அணிவகுத்து நிற்பது வழக்கம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, ரயில்வே தண்டவாளங்களைக் கடந்து செல்லும் வகையில் (RoB) ஒரு மிகப்பெரிய மேம்பாலம் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், திருவாப்பூர் பகுதியில் நிலுவையில் உள்ள மற்றொரு ரயில்வே மேம்பாலமும் இத்திட்டத்தோடு இணைத்துக் கட்டப்படும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த விரிவாக்கம் ஏன் இவ்வளவு முக்கியமானது?

இந்த நெடுஞ்சாலையின் விரிவாக்கம் வெறும் சாலை கட்டமைப்பு சார்ந்தது மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த தென் தமிழகத்தின் பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சியோடு தொடர்புடையது.

முக்கிய கல்வி நிறுவனங்கள்: இந்த நெடுஞ்சாலையில் தான் இந்திய மேலாண்மை நிறுவனம் (IIM Trichy), பாரதிதாசன் பல்கலைக்கழகம், அண்ணா பல்கலைக்கழகம் ஆகிய தேசிய மற்றும் மாநில அளவிலான முக்கிய கல்வி நிறுவனங்கள் அமைந்துள்ளன. தினமும் ஆயிரக்கணக்கான மாணவர்களும், பேராசிரியர்களும் பயணிக்கும் இந்த சாலையில் நிலவும் நெரிசல் இதனால் குறையும்.
சுற்றுலா மற்றும் ஆன்மீகப் பயணம்: சிவகங்கை மற்றும் ராமநாதபுரம் மாவட்டங்களுக்குச் செல்லும் முக்கிய நுழைவாயிலாக இந்த சாலை உள்ளது. உலகப் புகழ்பெற்ற பிள்ளையார்பட்டி கற்பக விநாயகர் கோவில் மற்றும் ராமேஸ்வரம் ராமநாதசுவாமி கோவிலுக்குச் செல்லும் லட்சக்கணக்கான பக்தர்கள் இந்த வழியைத் தான் பயன்படுத்துகின்றனர். சாலை விரிவடையும் போது பக்தர்களின் பயண நேரம் பெருமளவு குறையும்.
விமான நிலைய இணைப்பு: திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையம் இந்த நெடுஞ்சாலையில்தான் அமைந்துள்ளது. மத்திய கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுக்குச் செல்லும் புதுக்கோட்டை, சிவகங்கை, ராமநாதபுரம், மற்றும் காரைக்குடி மக்கள் இந்த சாலையைத் தான் பிரதானமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
அபாயகரமான சாலை என்ற முத்திரை நீங்கும்: தமிழகத்தில் அதிக விபத்துகள் நடக்கும் அபாயகரமான 100 நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியலில் (Top 100 high-risk highways) இந்த சாலையும் ஒன்று. குறுகிய சாலையாக இருப்பதாலும், வாகனங்களின் எண்ணிக்கை பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளதாலும் இங்கு அடிக்கடி விபத்துகள் அரங்கேறுகின்றன. 4 வழிச்சாலையாக மாறும் போது விபத்துகளின் எண்ணிக்கை வெகுவாகக் குறையும்.

கொள்ளளவைத் தாண்டிய வாகனப் போக்குவரத்து

இந்த சாலையின் தற்போதைய நிலையைப் புரிந்துகொள்ள ஒரு சிறிய புள்ளிவிவரம் போதுமானது. காரைக்குடி மற்றும் திருச்சிக்கு இடையே உள்ள லெம்பலக்குடி சுங்கச்சாவடி (Toll Plaza) அமைக்கப்பட்ட போது, நாளொன்றுக்கு 9,271 கார்கள் (PCUs - Passenger Car Units) கடந்து செல்லும் வகையில்தான் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஆனால், 2017 ஆம் ஆண்டிலேயே இந்த எண்ணிக்கை 14,042 ஆக அதிகரித்துவிட்டது. அதாவது தனது கொள்ளளவை விட 50% அதிக வாகனங்களை இந்த சாலை பல ஆண்டுகளாகச் சுமந்து வருகிறது. தற்போது இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. எனவே, இந்த சாலையை விரிவாக்கம் செய்வது இனிமேலும் தாமதப்படுத்தக் கூடாத ஒரு அவசரத் தேவையாகும்.

நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் மற்றும் அடுத்தகட்ட நகர்வுகள்

இந்த சாலை விரிவாக்கத்திற்கான வழித்தட அமைப்பு (Alignment) ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுவிட்டது. "திருச்சி மற்றும் காரைக்குடி இடையேயான சாலை விரிவாக்கத்திற்கான சீரமைப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்தது 90% நிலம் கையகப்படுத்தும் பணி முடிவடைந்ததும் சாலை விரிவாக்கப் பணிகள் உடனடியாகத் தொடங்கும்," என தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணைய அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்துள்ளார்.

திட்டமிடப்பட்டுள்ள பாதையில் உள்ள கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்க, முக்கிய ஊர்களைத் தவிர்த்துச் செல்லும் பைபாஸ் (Bypass) சாலைகளும் அமைக்கப்பட உள்ளன. திருச்சி, புதுக்கோட்டை மற்றும் சிவகங்கை மாவட்டங்களின் வருவாய்த் துறையினர் இணைந்து சாலை விரிவாக்கத்திற்குத் தேவையான சர்வே எண்களை அடையாளம் கண்டு அரசிதழில் (Gazette notification) வெளியிடும் பணியில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளனர்.

பொருளாதார ரீதியான தாக்கம் (Economic Impact)

இந்த 4 வழிச்சாலைத் திட்டம் முழுமையாக நிறைவடையும் போது, பயண நேரம் பெருமளவு மிச்சமாகும். சரக்கு போக்குவரத்து வாகனங்கள் (Commercial Vehicles) தடையின்றி செல்ல முடியும் என்பதால், எரிபொருள் மிச்சமாவதோடு, போக்குவரத்து செலவும் குறையும். இது உள்ளூர் விவசாயிகளுக்கும், செட்டிநாடு பகுதியில் உள்ள சிறு, குறு தொழில் முனைவோருக்கும் தங்களின் பொருட்களை எளிதாகச் சந்தைப்படுத்த ஒரு மிகப்பெரிய வரப்பிரசாதமாக அமையும்.

பல ஆண்டுகளாக கிடப்பில் போடப்பட்டிருந்த திருச்சி - காரைக்குடி தேசிய நெடுஞ்சாலை 4 வழிச்சாலைத் திட்டம், தற்போது 2 புதிய மேம்பாலங்களுடன் மீண்டும் உயிர் பெற்றிருப்பது அப்பகுதி மக்களிடையே பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் விரைவாக முடிக்கப்பட்டு, கட்டுமானப் பணிகள் முழுவீச்சில் தொடங்கப்பட்டால், இன்னும் சில ஆண்டுகளில் திருச்சி முதல் காரைக்குடி வரையிலான பயணம் எந்தவித தடங்கலும் இல்லாத, பாதுகாப்பான மற்றும் இனிமையான பயணமாக மாறும் என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை.

(இதுபோன்ற மேலும் பல முக்கிய உட்கட்டமைப்பு செய்திகள் மற்றும் அரசியல் தகவல்களை உடனுக்குடன் தெரிந்துகொள்ள செய்தித்தளம்.காம் இணையதளத்துடன் இணைந்திருங்கள்!)