மதுரை விமான நிலையத்திற்கு பன்னாட்டு அந்தஸ்து: மத்திய அமைச்சரவை அதிரடி ஒப்புதல்!

அமைச்சரவை ஒப்புதலின் முக்கிய அம்சங்கள்

டெல்லியில் இன்று நடைபெற்ற அமைச்சரவைக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, மதுரை விமான நிலைய மேம்பாட்டிற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கைக்கு (DPR) ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது. இதில் மூன்று முக்கிய அம்சங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன:

1. ஓடுபாதை நீட்டிப்பு (Runway Extension): தற்போதுள்ள 7,500 அடி நீளமுள்ள ஓடுபாதையை 12,500 அடியாக நீட்டிக்க அனுமதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் போயிங் 747 மற்றும் ஏர்பஸ் A350 போன்ற பெரிய ரகப் பன்னாட்டு விமானங்கள் தடையின்றித் தரை இறங்க முடியும்.

2. புதிய முனையம் (New Integrated Terminal): ஆண்டுக்கு சுமார் 50 லட்சம் பயணிகளைக் கையாளும் வகையில், அதிநவீன வசதிகளுடன் கூடிய புதிய ஒருங்கிணைந்த முனையம் அமைக்கப்பட உள்ளது. இது தற்போதைய முனையத்தை விட மூன்று மடங்கு பெரியதாக இருக்கும்.

3. இருபத்தி நான்கு மணி நேரச் சேவை: பன்னாட்டு அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இனி மதுரை விமான நிலையம் 24 மணி நேரமும் செயல்படும் (24/7 Operations). இதற்கான கூடுதல் சிஐஎஸ்எஃப் (CISF) பாதுகாப்பு மற்றும் குடியேற்ற அதிகாரிகளை நியமிக்கவும் உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.

தென் தமிழகத்தின் பொருளாதாரப் புரட்சி

மதுரை, தேனி, திண்டுக்கல், விருதுநகர், ராமநாதபுரம் உள்ளிட்ட 10-க்கும் மேற்பட்ட தென் மாவட்டங்களின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் இந்த அறிவிப்பு ஒரு திருப்புமுனையாக அமையும்:

• நேரடி ஏற்றுமதி: மதுரை மல்லிகை, திண்டுக்கல் தோல் பொருட்கள் மற்றும் சிவகாசி பட்டாசுகள் இனி மதுரையிலிருந்து நேரடியாக ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்க நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும். சரக்குக் கையாளும் வசதி (Air Cargo Complex) மேம்படுத்தப்படுவதால் செலவு பாதியாகக் குறையும்.

• சுற்றுலா மேம்பாடு: மதுரை மீனாட்சி அம்மன் கோவில் மற்றும் ராமேஸ்வரத்திற்கு வரும் வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகள் இனி சென்னை வழியாக வராமல், நேரடியாக மதுரைக்கு வர முடியும். இது உள்ளூர் ஹோட்டல் மற்றும் போக்குவரத்துத் தொழிலை ஊக்குவிக்கும்.

• ஐடி பூங்கா (IT Hub): பன்னாட்டு விமான வசதி வரும்போது, மதுரையில் உள்ள எல்காட் (ELCOT) ஐடி பூங்காவிற்குப் பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் வருகை அதிகரிக்கும், இதனால் பல்லாயிரக்கணக்கான இளைஞர்களுக்கு வேலைவாய்ப்பு கிடைக்கும்.

நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள்

ஓடுபாதையை நீட்டிக்கத் தேவையான சுமார் 600 ஏக்கர் நிலத்தைக் கையகப்படுத்தும் பணிகளைத் தமிழக அரசு ஏற்கனவே 90% நிறைவு செய்துள்ளது. குறிப்பாக, அண்டர்கிரவுண்ட் டன்னல் (Underpass) முறையில் நெடுஞ்சாலையை பாதிக்காமல் ஓடுபாதையை விரிவாக்கத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதற்கான நிதி ஆதாரங்களை மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் இணைந்து வழங்க உள்ளன.

அரசியல் ரீதியான வெற்றி

2026 சட்டமன்றத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக வெளியாகியுள்ள இந்த அறிவிப்பு, தென் தமிழகத்தில் ஒரு மிகப்பெரிய அரசியல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். "தென் தமிழகத்தின் வளர்ச்சிக்கான மத்திய அரசின் பரிசு இது" என பாஜக தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதேசமயம், "தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தினால் கிடைத்த வெற்றி" எனத் தமிழக அரசியல் கட்சிகள் கருத்துத் தெரிவித்துள்ளன.

1. பன்னாட்டு அந்தஸ்து கிடைப்பதால் என்ன மாற்றம் ஏற்படும்?

இதுவரை மதுரை 'சுங்க விமான நிலையமாக' (Customs Airport) மட்டுமே இருந்தது. இனி 'பன்னாட்டு விமான நிலையமாக' மாறுவதால், வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் (Foreign Carriers) இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களின் கீழ் நேரடியாக மதுரையிலிருந்து தங்கள் நாடுகளுக்கு விமானங்களை இயக்க முடியும்.

2. புதிய முனையப் பணிகள் எப்போது தொடங்கும்?
 மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ள நிலையில், அடுத்த 3 மாதங்களுக்குள் டெண்டர் கோரப்பட்டு, 2026 இறுதிக்குள் பணிகள் தொடங்க வாய்ப்புள்ளது.

3. இதற்காகப் பழைய முனையம் இடிக்கப்படுமா?
இல்லை. தற்போதைய முனையம் உள்நாட்டுச் சேவைகளுக்கும், புதிய முனையம் பன்னாட்டுச் சேவைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படும் எனத் தெரிகிறது.

4. இனி எந்தெந்த நாடுகளுக்குப் புதிய விமானங்கள் வரும்?
சிங்கப்பூர் மற்றும் இலங்கைக்குப் பிறகு, லண்டன், பாரிஸ், பிராங்க்பர்ட் போன்ற ஐரோப்பிய நகரங்களுக்கும், அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கடற்கரை நகரங்களுக்கும் நேரடிச் சேவைகள் வர வாய்ப்புள்ளது.