ஹோர்முஸ் நீரிணை முடக்கம்: ஈரானுடன் இந்தியா அவசர ஆலோசனை - 20-க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களை மீட்க முயற்சி!

தற்போதைய கள நிலவரம் என்ன?

அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் உடனான மோதல் காரணமாக, உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வணிகப் பாதையான ஹோர்முஸ் நீரிணையை ஈரான் ராணுவம் தனது கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு வந்துள்ளது.

• சிக்கியுள்ள கப்பல்கள்: இந்தியக் கடல்சார் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் தகவல்படி, சுமார் 28 இந்தியக் கொடி ஏந்திய வணிகக் கப்பல்கள் (Indian-flagged vessels) அந்தப் பகுதியில் தவித்து வருகின்றன.

• மாலுமிகள் நிலை: இந்தக் கப்பல்களில் மொத்தம் 778 இந்திய மாலுமிகள் உள்ளனர். இதில் 24 கப்பல்கள் நீரிணையின் மேற்குப் பகுதியிலும், 4 கப்பல்கள் கிழக்குப் பகுதியிலும் நங்கூரமிட்டுள்ளன.

• எண்ணெய் விநியோகம்: இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் 40% இந்தப் பாதை வழியாகவே வருவதால், இந்த முடக்கம் இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்குப் பெரும் அச்சுறுத்தலாக மாறியுள்ளது.

ஜெய்சங்கர் - சையத் அப்பாஸ் அரக்ச்சி பேச்சுவார்த்தை

நிலைமையின் தீவிரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்திய வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர், ஈரானிய வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் சையத் அப்பாஸ் அரக்ச்சியுடன் கடந்த 10 நாட்களில் மூன்றாவது முறையாகத் தொலைபேசி வாயிலாகப் பேசியுள்ளார்.

ஆலோசனையின் முக்கிய முடிவுகள்:

1. பாதுகாப்பான பாதை (Safe Passage): இந்தியக் கப்பல்கள் மற்றும் இந்தியாவிற்குச் சரக்குகளை ஏற்றி வரும் கப்பல்களுக்கு மட்டும் ஈரானிய ராணுவம் இடையூறு செய்யக்கூடாது என இந்தியா வலியுறுத்தியுள்ளது.

2. கடற்படை பாதுகாப்பு: இந்தியக் கடற்படை கப்பல்களின் துணையுடன் (Naval Escort), இந்திய வணிகக் கப்பல்களை அந்தப் பகுதியிலிருந்து வெளியேற்ற ஈரான் அனுமதி அளிக்க வேண்டும் எனக் கோரப்பட்டுள்ளது.

3. முதலாவது வெற்றி: இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளின் ஒரு பலனாக, சவுதி அரேபியாவிலிருந்து கச்சா எண்ணெயை ஏற்றி வந்த 'ஷென்லாங்' (Shenlong) என்ற கப்பல் நேற்று பாதுகாப்பாக மும்பை வந்தடைந்தது. இருப்பினும், மீதமுள்ள 20-க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் இன்னும் அனுமதிக்காகக் காத்திருக்கின்றன.

இந்தியாவின் ராஜதந்திர நகர்வுகள்

இந்தியா தனது மாலுமிகளைப் பாதுகாக்கப் பல முனை வியூகங்களை வகுத்துள்ளது:

• நடுநிலை நிலைப்பாடு: போரில் இந்தியா நடுநிலை வகிப்பதையும், ஈரானுடன் கொண்டுள்ள நீண்டகால நட்புறவையும் இந்தியா தனது சாதகமாகப் பயன்படுத்தி வருகிறது.

• மாலுமிகள் பாதுகாப்பு: ஈரான் நிலப்பரப்பில் உள்ள இந்திய மாலுமிகளை அஜர்பைஜான் மற்றும் ஆர்மீனியா வழியாகத் தரைவழியாக மீட்கும் பணிகளையும் இந்தியத் தூதரகம் மேற்கொண்டுள்ளது.

• பாதுகாப்பு ஆலோசனைகள் (Advisories): கப்பல் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DG Shipping), இந்தியக் கப்பல்கள் எவ்வித அடையாள அமைப்புகளையும் (AIS) அணைக்க வேண்டாம் என்றும், ஈரானின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றுமாறும் அறிவுறுத்தியுள்ளது.

ஏன் இந்த அனுமதி இழுபறியில் உள்ளது?

இந்தியாவுக்கு அனுமதி வழங்குவதாக ஈரான் சில அதிகாரப்பூர்வமற்ற உறுதிமொழிகளை அளித்திருந்தாலும், அமெரிக்க மற்றும் இஸ்ரேலியக் கப்பல்கள் இந்தியாவிற்கு வரும் கப்பல்களின் மறைவில் ஊடுருவக்கூடும் என ஈரான் அஞ்சுகிறது. இதனால், ஒவ்வொரு கப்பலையும் முழுமையாகச் சோதனையிட்ட பிறகே அந்தப் பாதையைக் கடக்க அனுமதிக்கிறது. இது கப்பல்கள் வெளியேறுவதில் காலதாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

1. ஹோர்முஸ் நீரிணை முற்றிலும் மூடப்பட்டுள்ளதா?

ஈரான் ராணுவத்தால் இந்தப் பாதை முறைப்படி மூடப்படவில்லை என்றாலும், அங்குத் தொடர்ந்து நடக்கும் ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் தாக்குதல்களால் வணிகக் கப்பல்கள் அந்தப் பாதையைப் பயன்படுத்தத் தயங்குகின்றன.

2. இந்திய மாலுமிகள் பாதுகாப்பாக உள்ளனரா?
ஆம், தற்போது வரை இந்திய மாலுமிகளுக்கு எவ்வித பாதிப்பும் ஏற்படவில்லை. கப்பல்கள் பாதுகாப்பான இடங்களில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்களுக்குத் தேவையான உணவு மற்றும் தண்ணீர் வசதிகளை இந்தியத் தூதரகம் உறுதி செய்து வருகிறது.

3. இதற்கும் பெட்ரோல் விலைக்கும் என்ன சம்பந்தம்?
இந்த நீரிணை வழியாகத்தான் இந்தியாவுக்குத் தேவையான கச்சா எண்ணெய் கப்பல்கள் வருகின்றன. இவை நீண்ட நாட்களுக்குத் தேக்கமடைந்தால், இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டு விலை உயர வாய்ப்புள்ளது.

4. இந்தியக் கடற்படை அங்கு என்ன செய்கிறது?
இந்தியக் கடற்படையின் போர்க்கப்பல்கள் 'ஆபரேஷன் சங்கல்ப்' (Operation Sankalp) மூலம் தூரத்திலிருந்து கண்காணிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளன. ஈரானின் அனுமதியின்றி நீரிணைக்குள் நுழைவது போர் சூழலை உருவாக்கும் என்பதால், கடற்படை தற்போது காத்திருக்கிறது.