தூத்துக்குடியில் பிரம்மாண்ட கப்பல் கட்டும் தளத்தை அமைக்க HD ஹுண்டாய் திட்டம்!

🚢 தூத்துக்குடியில் பிரம்மாண்ட கப்பல் கட்டும் தளத்தை அமைக்க HD ஹுண்டாய் திட்டம்: தென் தமிழகத்திற்குப் புதிய உத்வேகம்

உலகிலேயே கப்பல் கட்டும் துறையில் முன்னணி நிறுவனமான தென்கொரியாவைச் சேர்ந்த ஹெச்.டி. ஹுண்டாய் (HD Hyundai), தமிழ்நாட்டின் தூத்துக்குடியில் ஒரு பிரம்மாண்டமான கப்பல் கட்டும் மையத்தை (Mega Shipbuilding Cluster) அமைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது உறுதியாகியுள்ளது. இந்த மெகா திட்டம் தென் தமிழகத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், வேலைவாய்ப்புக்கும் ஒரு புதிய அடித்தளத்தை இடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

1. 💰 முதலீடு மற்றும் திட்டத்தின் பிரம்மாண்டம்

• முதலீட்டுத் தொகை: ஹெச்.டி. ஹுண்டாய் நிறுவனம் சுமார் $2 பில்லியன் டாலர் (இந்திய மதிப்பில் தோராயமாக ₹18,000 கோடி) வரை முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது.
• திட்டத்தின் நோக்கம்: உலகத்தரத்திலான வர்த்தகக் கப்பல்களை (Commercial Vessels) கட்டும் பிரம்மாண்டமான கப்பல் கட்டும் தளத்தை (Mega Shipyard) தூத்துக்குடியில் நிறுவுவதே இத்திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம் ஆகும்.
• மூன்றாவது மெகா திட்டம்: தூத்துக்குடியில் ஏற்கனவே கொச்சின் ஷிப்யார்ட் (Cochin Shipyard) மற்றும் மசகான் டாக் ஷிப் பில்டர்ஸ் (Mazagon Dock Shipbuilders) ஆகிய இந்திய நிறுவனங்கள் தலா ₹15,000 கோடி முதலீட்டில் இரண்டு கப்பல் கட்டும் தளங்களை அமைக்க புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் செய்துள்ளன. ஹெச்.டி. ஹுண்டாயின் திட்டமும் சேரும்போது, தூத்துக்குடி இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கப்பல் கட்டும் மையமாக மாறும்.

2. 🤝 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் மற்றும் திட்டத்தின் பெயர் மாற்றம்

• புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MoU): தமிழ்நாட்டின் வழிகாட்டி நிறுவனமான 'Guidance Tamil Nadu' உடன் ஹெச்.டி. கொரியா ஷிப் பில்டிங் & ஆஃப்சோர் இன்ஜினியரிங் (HD KSOE) நிறுவனத்தின் அதிகாரிகள் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர்.
• திட்டத்தின் பெயர் மாற்றம்: ஆரம்பத்தில் இத்திட்டம், 'SMITH' திட்டம் (Shipbuilding Make in India Together with Hyundai) என்று குறிப்பிடப்பட்டது. ஆனால், அண்மையில் நடந்த மாநாட்டில், இந்தோ-கொரிய ஒத்துழைப்பைக் குறிக்கும் வகையில் இது 'மேக் இன் தமிழ்நாட்டின்' (Make in Tamil Nadu) ஒரு பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. 🎯 தூத்துக்குடியைத் தேர்வு செய்யக் காரணம்

• அனுகூலமான புவியியல் சூழல்: உலகத்தரம் வாய்ந்த கப்பல் கட்டும் தளத்திற்குத் தேவையான தட்பவெப்ப நிலை மற்றும் புவியியல் அம்சங்கள் தூத்துக்குடியில் இருப்பது மிக முக்கியமான காரணம்.
• வ.உ.சி. துறைமுகம்: ஆழமான நீர் துறைமுகமான வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுகம் (V.O.C. Port) மற்றும் அலை அலையான கடற்கரை அமைப்புகள் போன்ற வலுவான கடல்சார் சூழலமைப்பு (Coastal Ecosystem) திட்டத்திற்குச் சாதகமாக உள்ளது.
• அரசு ஒத்துழைப்பு: தெளிவான கொள்கை வரைபடம் (Policy Roadmap), விரைவான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்குச் சாதகமான சூழலைத் தமிழ்நாடு அரசு வழங்குவதால், ஹுண்டாய் இந்த முடிவை எடுத்துள்ளது.

4. 🧑‍🤝‍🧑 வேலைவாய்ப்பு மற்றும் பொருளாதார தாக்கம்

• வேலைவாய்ப்பு: கொச்சின் ஷிப்யார்ட் மற்றும் மசகான் டாக் ஷிப் பில்டர்ஸ் ஆகிய இரண்டு இந்திய நிறுவனங்களின் திட்டங்கள் மூலம் மட்டும் சுமார் 55,000 பேருக்கு (நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்பு) வேலை கிடைக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஹெச்.டி. ஹுண்டாய் திட்டமும் சேரும்போது, மொத்த வேலைவாய்ப்பின் எண்ணிக்கை பல மடங்கு அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• துணைத் தொழில்களின் வளர்ச்சி: கப்பல் கட்டுமானத் தொழில் சார்ந்து எஃகு உற்பத்தி, மின்னணு சாதனங்கள், கப்பல் வடிவமைப்பு, தளவாட உற்பத்தி போன்ற பல துணை மற்றும் சார்புத் தொழில்கள் (Ancillary and Supplier Industries) தென் தமிழகத்தில் பெரிய அளவில் உருவாகும்.
• தென் தமிழக வளர்ச்சி: இந்த மூன்று பெரிய கப்பல் கட்டும் தளங்களின் மூலம், தூத்துக்குடி ஒரு உலகளாவிய கடல்சார் மற்றும் உற்பத்தி மையமாக (Global Maritime and Manufacturing Hub) உருவெடுக்கும். இது தென் தமிழகத்தின் ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கத்திற்கும் புதிய அடித்தளமாக அமையும்.

ஹெச்.டி. ஹுண்டாய் நிறுவனத்தின் வருகை, இந்தியா மற்றும் தமிழ்நாட்டின் கப்பல் கட்டும் துறையை உலக வரைபடத்தில் முக்கிய இடத்திற்கு உயர்த்தும் ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நகர்வாகக் கருதப்படுகிறது.

🌍 மெகா கப்பல் கட்டும் தளத்தின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்தல் விவரங்கள்

தூத்துக்குடியில் ஹெச்.டி. ஹுண்டாய் (HD Hyundai) நிறுவனம் அமைக்கவுள்ள பிரம்மாண்டமான கப்பல் கட்டும் தளத்தின் மூலம் ஏற்படக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதல் குறித்த ஆரம்ப கட்ட விவரங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. 🏞️ நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் இருப்பிடம்

• தேவையான நிலப்பரப்பு: பிரம்மாண்டமான கப்பல் கட்டும் தளத்தை (Mega Shipyard) அமைக்க ஆயிரக்கணக்கான ஏக்கர் நிலம் தேவைப்படும். இந்த மூன்று பெரிய கப்பல் கட்டும் திட்டங்களுக்கும் சேர்த்துத் தமிழ்நாடு அரசு தேவையான நிலத்தை ஒதுக்கீடு செய்ய உள்ளது.
• அடையாளம் காணப்பட்ட பகுதி: ஆரம்ப கட்டத் தகவல்களின்படி, இந்த மெகா கப்பல் கட்டும் மையத்தை (Cluster) வ.உ.சி. துறைமுகத்தின் அருகிலோ அல்லது தூத்துக்குடிக் கடற்கரைக்கு அருகாமையில் உள்ள மாலுமி சேரி (Maritime Village) போன்ற பகுதிகளில் அரசிடம் இருக்கும் நிலங்கள் மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளை இணைத்து அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• தனியார் நிலம்: பெரிய அளவில் தனியார் நிலங்கள் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டிய சூழல் ஏற்படலாம். இருப்பினும், நிலத்தை ஒதுக்கீடு செய்வது மற்றும் கையகப்படுத்துவது தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் நடைமுறைகள் தற்போது ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளன.
• மத்திய, மாநில அரசுகளின் பங்களிப்பு: இந்தத் திட்டத்திற்குத் தேவையான நிலத்தை அடையாளம் கண்டு, அதை உள்கட்டமைப்பு வசதிகளுடன் தயார் செய்ய மத்திய கப்பல் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சகம் மற்றும் தமிழ்நாடு தொழில்துறை மேம்பாட்டுக் கழகம் (TIDCO) இணைந்து செயல்பட்டு வருகின்றன.

2. 🧪 சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

கப்பல் கட்டும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் ஆலைகள் இயல்பாகவே அதிக சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் கொண்டவை. ஹுண்டாய் திட்டம் சுற்றுச்சூழல் அனுமதி பெறுவதற்கு சில கடுமையான விதிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

முக்கிய குறிப்பு: இந்த மெகா திட்டம் மத்திய சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் (MoEFCC) கீழ் கட்டாயமாக விரிவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA - Environmental Impact Assessment) மற்றும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டல (CRZ) அனுமதியைப் பெற வேண்டும். திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு முன், பொதுமக்களின் கருத்துக்களும் கேட்கப்படும்.