ஃபார்முலா 1 (F1) பந்தயம்: தொழில்நுட்பம், வேகம் மற்றும் 2026 புதிய விதிகள்

ஃபார்முலா 1 (F1): அதிவேக தொழில்நுட்பத்தின் உச்சம் - ஒரு முழுமையான வழிகாட்டி!

அறிமுகம்: உலகெங்கிலும் உள்ள விளையாட்டு ரசிகர்களை இருக்கையின் நுனிக்கே வரவழைக்கும் ஒரு விளையாட்டு உண்டென்றால் அது ஃபார்முலா 1 (F1) தான். இது வெறும் கார் பந்தயம் மட்டுமல்ல; மனித மூளையின் அபாரமான புத்திசாலித்தனம், பொறியியல் நுணுக்கங்கள், மின்னல் வேக உத்திகள் மற்றும் அசாத்தியமான தைரியம் ஆகியவற்றின் சங்கமம். உலகின் மிக உயரிய, திறந்த-சக்கர (Open-wheel), ஒற்றை இருக்கை கார் பந்தயமாகக் கருதப்படும் F1, இன்று ஒரு உலகளாவிய திருவிழாவாக உருவெடுத்துள்ளது.

இந்தக் கட்டுரையில், ஃபார்முலா 1 கார்களின் தொழில்நுட்பம், பந்தய விதிகள், 2026-ல் வரவிருக்கும் புரட்சிகர மாற்றங்கள் மற்றும் ஒரு பந்தய வார இறுதி எவ்வாறு அமையும் என்பது குறித்து விரிவாகக் காண்போம்.

1. ஃபார்முலா 1 கார்கள்: நிலத்தில் பறக்கும் விமானங்கள்

F1 கார்கள் சாதாரண சாலைகளில் ஓடும் கார்களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டவை. இவை ஒவ்வொன்றும் பல நூறு கோடி ரூபாய் செலவில், பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்படும் ஒரு பொறியியல் அதிசயம்.

ஏரோடைனமிக்ஸ் (Aerodynamics):

F1 கார்களின் வடிவமைப்பு காற்றில் மோதி முன்னேறுவதை விட, காற்றைப் பயன்படுத்தி வேகத்தை அதிகரிப்பதிலேயே கவனம் செலுத்துகிறது. காரின் முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் உள்ள இறக்கைகள் (Wings) விமானத்தின் இறக்கைகளுக்கு நேர்மாறாகச் செயல்படுகின்றன. விமான இறக்கைகள் காற்றைப் பயன்படுத்தி மேலே எழும்ப உதவும், ஆனால் F1 இறக்கைகள் காரை தரையோடு அழுத்திப் பிடிக்க (Downforce) உதவுகின்றன. இதனால் மணிக்கு 300 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும்போதும், கார் தடம் புரளாமல் வளைவுகளில் சீறிப் பாய்கிறது.

கார்பன் ஃபைபர் உடல் (Carbon Fiber Chassis):

F1 கார்களின் உடல் 'கார்பன் ஃபைபர்' மற்றும் 'கெவ்லார்' போன்ற எடை குறைந்த, ஆனால் எஃகை விட வலிமையான பொருட்களால் ஆனது. இது காரின் எடையைக் குறைப்பதோடு, விபத்துகளின் போது டிரைவருக்குக் கவசம் போலப் பாதுகாப்பளிக்கிறது.

2. இன்ஜின் மற்றும் செயல்திறன்: 1000 குதிரைத்திறன்!

தற்போது F1 கார்களில் 1.6 லிட்டர் V6 டர்போசார்ஜ்டு ஹைப்ரிட் இன்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• குதிரைத்திறன்: இவை சுமார் 1000 hp ஆற்றலை வெளிப்படுத்தும்.

• RPM: சாதாரண கார்கள் நிமிடத்திற்கு 6,000 முறை சுழலும் (6000 RPM), ஆனால் F1 இன்ஜின்கள் 15,000 RPM வரை சுழலும் திறன் கொண்டவை.

• வேகம்: 0 முதல் 100 கி.மீ வேகத்தை வெறும் 2.6 வினாடிகளில் எட்டிவிடும். இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 322 கி.மீ-க்கு மேல் இருக்கும்.

• பிரேக்கிங்: 100 கி.மீ வேகத்தில் வரும் காரை வெறும் 1.5 வினாடிகளில் முழுமையாக நிறுத்த முடியும்.

3. 2026: ஃபார்முலா 1-ன் புதிய சகாப்தம்

ஃபார்முலா 1 உலகம் 2026-ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை நோக்கி நகர்கிறது. சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும், போட்டியை இன்னும் சுவாரஸ்யமாக்கவும் புதிய விதிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளன.

100% நிலையான எரிபொருள் (Sustainable Fuel)

2026 முதல் F1 கார்கள் முழுமையாக கார்பன்-நியூட்ரல் எரிபொருளில் இயங்கும். இது சுற்றுச்சூழலுக்குப் பாதிப்பை ஏற்படுத்தாத வகையில் ஆய்வகங்களில் தயாரிக்கப்படும் எரிபொருளாகும்.

அதிகரிக்கப்பட்ட மின்சார ஆற்றல்

தற்போதுள்ள இன்ஜின்களை விட, 2026-ல் மின்சார மோட்டார்களின் (MGU-K) பங்களிப்பு மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கப்படும். அதாவது, இன்ஜின் பாதி ஆற்றலையும், மின்சார பேட்டரி பாதி ஆற்றலையும் (50/50 split) வழங்கும்.

ஆக்டிவ் ஏரோடைனமிக்ஸ் (Active Aero)

2026 கார்களில் 'Z-mode' (வளைவுகளுக்கு அதிக கிரிப்) மற்றும் 'X-mode' (நேர் பாதையில் அதிக வேகம்) எனத் தானாக மாறும் இறக்கை அமைப்புகள் அறிமுகமாகின்றன. இது டிரைவர்கள் முந்திச் செல்வதை (Overtaking) இன்னும் எளிதாக்கும்.

4. பந்தய வார இறுதி (Race Weekend) எவ்வாறு நடைபெறும்?

ஒரு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (Grand Prix) பந்தயம் மூன்று நாட்களாக நடைபெறும்:

1. வெள்ளிக்கிழமை - பயிற்சிச் சுற்றுகள் (Practice): டிரைவர்கள் அந்தப் பாதையைப் பழகிக் கொள்ளவும், காரின் அமைப்புகளைச் (Setup) சரிசெய்யவும் இரண்டு முறை பயிற்சி மேற்கொள்வார்கள்.

2. சனிக்கிழமை - தகுதிச் சுற்று (Qualifying): இது மிக முக்கியமானது. இதில் மிகக் குறைந்த நேரத்தில் ஒரு சுற்றை முடிக்கும் டிரைவர், ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயத்தில் முதல் இடத்தில் (Pole Position) தொடங்குவார்.

3. ஞாயிற்றுக்கிழமை - கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (The Race): இதுதான் பிரதான பந்தயம். சுமார் 305 கி.மீ தூரத்தை (சுமார் 50-70 சுற்றுகள்) யார் முதலில் கடக்கிறார்கள் என்பதே போட்டி.

ஸ்பிரிண்ட் பந்தயம் (Sprint Race)

சில குறிப்பிட்ட நாடுகளில் சனிக்கிழமையன்று ஒரு சிறிய 'ஸ்பிரிண்ட்' பந்தயம் நடத்தப்படும். இது ரசிகர்களுக்குக் கூடுதல் விருந்தாக அமைகிறது.

5. பிட் ஸ்டாப் (Pit Stops): 2 வினாடி அதிசயம்!

F1 பந்தயத்தின் வெற்றியைத் தீர்மானிப்பதில் 'பிட் ஸ்டாப்' முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. பந்தயத்தின் நடுவில் டயர்கள் தேய்மானம் அடையும் போது, டிரைவர் காரை பிட் ஏரியாவிற்கு கொண்டு வருவார். அங்கு சுமார் 20 மெக்கானிக்குகள் தயாராக இருப்பார்கள்.

• 4 டயர்களையும் கழற்றி, புதிய டயர்களை மாட்டி காரை அனுப்ப அவர்களுக்கு ஆகும் நேரம் வெறும் 2 வினாடிகளுக்கும் குறைவு! (உலக சாதனை 1.80 வினாடிகள்). இதில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய தவறு கூட வெற்றியைப் பறித்துவிடும்.

6. டிரைவர்களின் உடல் தகுதி மற்றும் சவால்கள்

F1 டிரைவராக இருப்பது சாதாரண விஷயமல்ல.

• G-Force: வளைவுகளில் திரும்பும்போது அவர்கள் மீது புவிஈர்ப்பு விசையை விட 5 மடங்கு அதிக விசை (5G) செயல்படும். இது போர் விமானங்களை ஓட்டும் உணர்வைத் தரும்.

• உடல் எடை இழப்பு: ஒரு பந்தயத்தின் போது அதிகப்படியான வெப்பம் மற்றும் கடின உழைப்பால் ஒரு டிரைவர் சுமார் 3 முதல் 4 கிலோ வரை உடல் எடையை இழப்பார்.

• எதிர்வினை வேகம் (Reaction Time): மணிக்கு 300 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும்போது ஒரு நொடியின் நூறில் ஒரு பங்கில் முடிவெடுக்கும் திறன் அவர்களுக்குத் தேவை.

ஃபார்முலா 1 என்பது வெறும் வேகத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; அது மனித உழைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் எல்லையைத் தொடும் ஒரு முயற்சி. 2026-ல் வரவிருக்கும் புதிய தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் F1-ஐ இன்னும் வேகமாகவும், பசுமையாகவும், விறுவிறுப்பாகவும் மாற்றப்போகிறது. நீங்கள் ஒரு விளையாட்டு ரசிகராக இருந்தால், இந்த அதிவேக உலகத்தை ரசிப்பது ஒரு தனித்துவமான அனுபவமாக இருக்கும்!